タックル、ボートメンテナンス

どうもYです。本日も16:30で仕事を〆てからの瀬田川へ行く予定でしたが、寒かったので魚は刺し戻ったと判断して、エレキオーバーホールです。今週末はチャプター京都に参加する為にいろいろと準備が大変です。自分が使用しているのは Motor Guide TR-82/24V です。 なんと開けてビックリ!! ローターの表面がサビサビ。若干、湿気か浸水があった模様です...　多分、池原で岩にぶつかった時かなと思いますが... ２年使用しましたが、まだ１年はブラシは使えそうです。やはりボートが少し大きくなるだけでモーターに掛かる負担は大きいようです。 コミュテーターも結構痛んでいますが、あえて磨かず次回交換する予定に..磨いた後にオーバーパワーになってコミュを焼いてしまった事が２回もある為です。あえてデチューンバージョンで... コムキャップの中もややサビが...がこの後の掃除で奇麗になりました。 SEモジュールもスターレンチで外します。 ペロっと外した裏です。 そしてセラミックグリスをたっぷり塗ります。食べれません（笑）オーバーホールしといて良かった!!

私のタックルを紹介します。私のタックルは TD-Z 103HL のフルチューンカスタムです。自分はアマチュアトーナメント歴10年です。自分の中での基本は 5gのテキサスです。経験上、テキサスで釣る事が出来れば"勝ち"に絡めます。理由はライトリグ勢よりもウェイトが出せるからです。色々と試した結果このリールに辿り付きました。(STEETZ 103HLも売却)このリールには"ある機能"が付いているんです。 このリールはご覧の様にクラッチが横に付いていますよね。自分はこのクラッチをスイッチとして使っています。そうですね! 部屋の電気のスイッチと同じです。（説明書にそうやって使うな！って書いてありますが...）つまり右手のみで撃てるんです。この機能はかなり便利です。カバー撃ちって本当に、何回も何回も... "撃つ"作業なので左手を毎回、使うと効率が悪いです。それなの片手でロールピッチとフリッピング・ピッチングで全部滑り込ませて行きます。*参照 ハンドルはスタジオコンポジット86mmのオフセットです。一昔前まではカーボンプレートを曲げる技術は無かったのに凄い技術です。 赤Zもあります。(紫Zと緑Zは西の湖に水没させてしまいました)こっちはオイルのベアリングの"粘度"を変えてあります。ちなみにギア関係のグリスは自分はドライ派です。あと、ボディが歪むのでウレタンを配合したものを吹き付けで、少し焼き付け塗装で補強しています。残念ながらこのリールは10g以上のリグには剛性がないのでお勧めできません。ですが、"チョイ撃ち"には持ってこいなリールです。あと垂直系のメタルとかでも使用している方が多いです。塗り方とか磨き方もこのコーナーで紹介していきます。 ギャラリー：

コルクの部分補修 1000円～3000円 奇麗に直ってますね〜。ボートに置いてあったグリップを踏んで欠けてしまったらしい。買取武蔵の修理日記より。 フィッシングロッドのコルクが欠けた場合、修理する方法がいくつかあります。以下は、一般的な 修理手順のステップバイステップ の ガイド です。ただし失敗したら全部やり直しになるか 新しいロッドを買い換えないといけない場合になる事もあるので 慎重に作業することが重要です。 失敗知らずのコルク修理方法！ロッドビルダーが解説するステップ 材料: 修理用のエポキシ樹脂（柔粘度） 研磨用の細かいサンドペーパー（800番から1000番） コルクの代替品（旋盤切削製作） 手順: ステップ 1: 準備 安全な作業スペースを確保し、フィッシングロッドをきれいに拭き脱脂します。 ステップ 2: コルクの削り取り 旋盤でコルクを削ります。実際のサイズより -1mm位がベストです。 ステップ...

JB/NBCのスポンサーでもある 遊心 T－style ボートカスタムでカッコイイLEDカスタムプロジェクトが進行している。遊心 T－style はジャカルの川島プロなどのボートカスタム手掛けている。遊び心は大切ですね! その他のカスタム日記はブログでどうぞ！

前回の話の続きとなります。ゴムボートを売却して、数ヶ月後...　10年以上前のある日、先輩から連絡があり、釣りに行かないか？という事で、この「カーメイト・ファーストストライク・フロートボートＺ１ＤＲ」を先輩から譲ってもらいました。このボートはご覧の様にコンパクトに収納できて、自動車の荷台にもスッポリ収まる事が出来るボートです。事実上、国内で一番売れているボートだそうです。ゴムボートに比べてエアーを入れない作業が省ける分、本当に楽でした。ヤフオクでも、中古でも5-6万円位で取引されています。こんなんでもレジャー分野なので、フルセットだと15万円位はします。気合いを入れないと遊べないのがボートライフです。このボートの魅力は自分でいろいろカスタムできる所です。これからボートフィッシングをはじめたい方に記事を残しておきます。前回の記事も合わせてどうぞ。 まず、上記の様にデッキアタッチを製作して電動モーター（通称：エレキ）が付けれるんです。ボート関係は殆どカスタムです。スピードは結構、早いんですよ。 次ぎに、こうやってパイプを組んで重心を調整します。このパイプは自分で買ってきて、切って作る人も沢山います。要は使いやすいバランスに設定する。という事です。 こんなんとかもそうですね。サイドにバランスを取りたかったんでしょうね。 こんなんも...　うしろ重心仕様... こうやってイスも付けれます。 これはノーマル仕様に後ろにハンドエレキですね。 これは前にフットエレキで足で操船するタイプです。両手が使えるので便利です。 前回のゴムボートとの比較です。 ここからは相当マニアですよ。これはフルデッキ仕様です。 こんな方もいますね。 こんな方も... ２連結もいます...ヘラブナ用かな？ これは戦闘モードです。（笑） これが普通のスタイルです。 私はこんな感じでした。ゴムボートよりは全然、安定しています。立てますしね。 それで帰る時はこんな感じです。２人分のボートが車に乗せる事ができるのは、一番の利点でした。野池には便利です。琵琶湖の湾周辺でも十分遊べます。 収納サイズは 69cm x 142cm なのでコンパクトですね。 オマケ：これは危ないですよ。でも元祖...(笑) オマケ：こんなん出ました!! 次はいよいよアルミボートです。次回に続く....

人気の無料動画サイト「JACKALL SS」より...　2015 NEW PRODUCT 亀山スプーン&フローティングソフトベイトミノー 亀山湖のスーパーロコアングラーである川島プロが、現在開発中の新製品であるスプーンとワームについて語ります。©JACKALL