リール

この記事に辿りついた方は、シマノのドラグ調整、交換方法にヒットした方かと思いますので記事を残します。ドラグはフルプルアップした時に、ラインが少しでも出る方がいいと思います。理由は針が曲がったり、ロッドが折れたり、スピナーベイトが折れたりという原因に繋がる為です。あと、交換も2年に一度はお進めします。最近、私のカルカッタコンクエスト101DCのドラグが締めても効かなくなってきたので交換する事にしました。 シマノベイトリールのドラグ交換術：スムーズな釣り体験を手に入れよう まずはハンドルを取ります。 ビスを外してサイド本体を外します。この赤い丸の中にドラグが入っています。中の座金(黒い輪)は割れる時があるので、ゆっくりはがして下さい。 ばらしてズラッと並べます。2番目と4枚目のがドラグ板です。これらは座金という、柔らかい紙の様な素材 (?)です。これがドラグが滑る為に、一役かっている訳ですね。 今回、交換するのがコレ。私の場合は「シマノカルカッタコンクエスト101/100 」の展開図から #145「スタードラグ座金 C」300円 と #147「スタードラグ座金 A」300円 を近所の釣具屋さんでオーダーしました。 これを入れ替えるんですよ。しっかり、ドラグ用のグリスを使ってくださいね。そして、あとは組み立てるだけです。完成！ちなみに、スピニングはこの座金が3枚使われています。繊細なリールなんですね。 新品の座金を計ってみました。1.2mmです 古い座金を計ってみました。1.0mmです。輪の中にまた輪の後が付いてるのが見えますか？これが、2枚へたっている訳ですから、どうりでドラグが効かない訳ですよね。リールは大切にしてくださいね。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

バスフィシャーマンに人気の「フィッシングトレイン」ポッドキャストがアップされた。ゲスト：竹内圭介さん (オフィス ZPI) フィッシングトレインとは？・・・毎週水曜日にRainbowtownFM79.2でキャスティング企画製作による放送中のラジオ番組。毎週、色々なゲストを迎えてトークライブ収録を行っている。

本日も１６：３０で仕事を〆て瀬田川へ...３０分程のテストへ。 本日は久々に寒い一日となった。琵琶湖本湖はディープラインが安定しているそうです。 2016年1月13日（水） 6時の琵琶湖水位 -23cm 現在の洗堰放流量 30m³/s 前日の琵琶湖流域の平均日雨量 0.6ｍｍ 水温:10.50℃ 本日は先日に巻き上げたスパイライルガイドのチェックです。 シンカーは１.２ozのPE５６lbです。思ったよりもロッドを構える位置が高くなる気がしました。次は魚を掛けたいですね。

滋賀県のお客様から郵送オーバーホールでお預かりした シマノ アンタレス DC LV です。リールのハンドルを回してからクラッチが上手く切れないとの事です。ムサシオーバーホールでは緊急な作業依頼も受け付けております。まずはお問い合わせください。修理の場合はパーツの取り寄せに時間が掛かる事がありますので予めご了承ください。 シマノ アンタレス DC LV オーバーホール完了！クラッチトラブルを解消 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から...

2006年 ダイワの軽量ベイトリールのフラッグシップモデルとして誕生した スティーズ シリーズ。 2013年にはSVスプールを搭載した スティーズSV が発売された。そんな スティーズが、誕生から10年となる節目の年に、フルモデルチェンジを発表する。 16スティーズSV TW として発売となります。 構造はいたってシンプル。メカニカルブレーキはもはや最低限の操作で十分。一度スプールにガタが出ない程度に設定すれば再び触る必要はないゼロアジャスターを搭載。超軽量マグネシウム素材を採用したエアメタルボディで、高い支持剛性を発揮。手のひらに収まるコンパクトボディながら、従来よりさらに1サイズ大型のドライブギヤを搭載して巻き心地と耐久性をも向上。マット（艶消し）ながら光輝性を持つ新色を採用した2代目は外観のみならず、機能も存分に訴求したモデルに仕上がった。