オーバーホール で受付けしました シマノ 04 BB-X TYPEII Mg 3000D (01893) [取扱説明書] です。巻くと ゴリン~ゴリン と異音が発生します。また全体的に乾いている感じがします。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
【異音解決】04 BB-X TYPEII Mgのゴリ感を解消！ベアリング交換と精密調整
ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他…医療用超音波洗浄機まで完備しております。
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まずはオープンです。レバーシステム の リール はとても難しいですね。
スピニングリールは 展開図通り に組んでも良くなる事は殆どありません。調整をしながら組み上げなければけないんです。中途半端に 組み上げてしまうとギアの噛み合わせが悪く にズレ傷(クセ) が付いてしまいより 悪くなってしまいます。バイク の エンジン組み立て作業 に似ています。そうなると 触らなかった方が良かった！という事になります。ご注意ください。
ばらして…
今回の異音原因を発見しました。部品番号75番 78番 81番 ボールベアリング の摩耗でした。写真でも分かりますが 依頼者様は グリススプレーを入れておりますが これらの行為をしても良くならないです。理由は既にベアリングが摩耗しているので 部品を交換するしかありません。文字通り “消耗品パーツ” となります。
これでもか~というくらいの酷い楽器みたいな音でした涙
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]
クリアランス調整
今回は ベアリング を新品に変えるので ベアリング公差(はめあい) なる調整を行います。これは ステラ や ヴァンキッシュ 等の スピニングリール には 傘歯車 が 使用されており 密接精度 が高く 調整が しっかりとなされているので 新しい ベアリング を入れると フィーリング や ギア圧 が変わってしまいます。また 古いグリス(垢)を落とすという事は 痩せてしまう という表現でもいいかもしれません。最終的なシム調整幅は 0.1~0.5mm にて 行っています。俗にいう バックラッシュ の調整です。
今回入れる(前回はいっていた) ベアリング幅 4.00mm に対して 実測は 3.99~3.98mm 幅 なので サイドベアリングを２つ交換した場合は 0.3mm位の クリアランス が発生します。この調整をしないで リール を組み上げた場合は ギア に 古い跡 と 新しい跡 がついてしまい おかしな フィーリング になってしまいます。(キリキリ鳴ったり、途中、ガッコンと落ちます) また新しい ギア を入れる作業も同等の 調整 が必要となってきます。
ベアリングは２種類のオイルで洗浄です。回転の調子を整えます。
綺麗さっぱりからの組み上げ♪
ドラグワッシャーも様子を見ます。この時代の ドラグワッシャー はフェルトではないので 交換する必要はないですね~
そして完了です。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 6,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
