オーバーホールで受付けしました シマノ 12 ヴァンキッシュ 4000XG です。ハンドル を回転させて ローター上下 の動きがとても重います。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
釣り好き必見！シマノ12ヴァンキッシュ4000XGのギア傷、超クローズアップ！
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ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！
まずはオープン！
まずは内部から大量の砂が出てきました。シマノ ヴァンキッシュ は ローラークラッチ に 汚オイル や ゴミ が 溜まりやすい のでしっかりと 洗浄 と クリーニング です。支柱を支える ローラー は６本のみ。バビョ~ン笑 とならないように注意してくださいね！
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]
ピニオンギア と シャフト
今回の原因はこちらの 部品番号 132番 ピニオンギア の内部の極度の磨耗でした。
写真では 分かりにくいですが 砂を噛んだようで 内部にうっすらと 段差(線傷) が付いてしまっております。これが上下運動の邪魔をしているようでした。普通に 修理すると 部品番号 21番 メインシャフト の 部品番号 132番 ピニオンギア の交換をする訳ですが 交換するまででもなく 研磨 で治りそうです。
サンドペーパーで研磨するのではなく 塩素系溶液を混ぜた コンパウンド で研磨します。かなりよくなり 新品同様 になりました。部品を購入するよりかは安く済みました。
ベアリングは２種類のオイルで洗浄です。リールの番手ごとに 回転の調子(粘土)を整えます。車のエンジンオイルと同じ考え方ですね。スピニングリール用 の ベアリング類 はパーツクリーナーで洗っては絶対にダメです。理由は 回転軸の一部となるので 脱脂してしまうと シャリシャリ と音鳴りが発生してしまい オモチャ みたいなリールの感覚となってしまうからです。よくおられます…
クリアランス調整
今回は ベアリング を新品に変えるので ベアリング公差(はめあい) なる調整を行います。これは ステラ や ヴァンキッシュ 等の スピニングリール には 傘歯車 が 使用されており 密接精度 が高く 調整が しっかりとなされているので 新しい ベアリング を入れると フィーリング や ギア圧 が変わってしまいます。また 古いグリス(垢)を落とすという事は 痩せてしまう という表現でもいいかもしれません。最終的なシム調整幅は 0.1~0.5mm にて 行っています。俗にいう バックラッシュ の調整です。
今回入れる(前回はいっていた) ベアリング幅 4.00mm に対して 実測は 3.99~3.98mm 幅 なので サイドベアリングを２つ交換した場合は 0.3mm位の クリアランス が発生します。この調整をしないで リール を組み上げた場合は ギア に 古い跡 と 新しい跡 がついてしまい おかしな フィーリング になってしまいます。(キリキリ鳴ったり、途中、ガッコンと落ちます) また新しい ギア を入れる作業も同等の 調整 が必要となってきます。
最終フィーリングは グリス の量で調整です。いい感じです！
ワンウェイクラッチ(ローラークラッチ)も異常は無し。
最後は梱包しまして完了です。今回の代金は 6,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
