オーバーホール で受付けしました シマノ 19 炎月 CT 150HG 右 (039866) [取扱説明書] です。クラッチが切れないそうです。どうやら内部で固着している様子です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
リールオーバーホールのプロが語る！修理の秘訣とベストプラクティス
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まずは オープン といった所ですが ボディ が割れません😅
今回の クラッチが切れない 原因は ベアリング の錆による固着でした。ベアリングは回転系だけに影響する部品かと思いますが クラッチ を切った時に ピニオンギア が摺動(スライド)するので 錆びていると動作に支障を及ぼします。ソルトユーザーさんは 一年に一度は メンテナンスは必需です。これぐらいの見た目、車 や バイク でしたら普通ですが リール の場合は繊細なので かなり酷いレベルです。錆害に関しては こちら にて纏めていますので参考ください。
今回も ドラグワッシャー 部分まで浸透しておりました。交換で対応となりました~
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]
ベアリングは ２種類 の オイル で洗浄をかけて全体的に調子を合わせます。
綺麗さっぱり！組み上げます。
内部の クラッチプレート が擦れる部分はしっかりとグリスを塗ります。
炎月シリーズにある 腐食防止 のためにか使用されている 樹脂のウォームシャフトですが 時々 熱か何かが原因で 反っておられる方がいますので点検をお願いしますね。
あともう少し…
今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
