オーバーホール で受付けしました ダイワ メガバス TD ito 103 [製品詳細] です。大切に保管しておいたが ベアリング が固着して ハンドル や 駆動部 が回らなくなってしまっておりました。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

衝撃のメンテナンス記録！ダイワ TD ito 103洗浄＆注油

ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他…医療用超音波洗浄機まで完備しております。

まずは オープン です。中身の擦れ合う パーツ部分 の グリスは茶色く変色しておりました。

プレートの擦れ合う場所の グリス は古くなると 固着して重くなり 内部に 負担が掛かり クラッチバネ が折れたりする原因になるので 定期的にメンテナンスする事をお勧めします。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。

こんなに錆と汚れが…

新品のベアリングに交換です。ベアリングは必ず ステンレス製(SUS)が必需！

フロントのメッキ部分に溶剤がかかると禿げてしまいますので中性洗剤で拭きます。

スムーズに回るようになりましたよ。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。