今回のご依頼は デプス サイドワインダー バーディック HGC-610MLXF の破損修理です。ご覧のように１節目 と ２節目の間で ポッキリ と折れてしまっております。色々と修理できるお店がなく当店に辿りつきご相談頂きました。近年、急増する軽量系の カーボンロッド は カーボン厚が 薄いモデル も多数存在しており 折れやすいのも現状です。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム修理 致します。ロッド釣竿 に関する ご相談 お見積もりは こちらから お問い合わせ ください。

デプスサイドワインダーバーディック HGC-610MLXF: ムサシロッドリペア＆カスタムで破損修理

まずは 折れた部分(印籠)を製作します。全く同じモノがないので やや太いモノを設定して削ってつくります。印籠部分 は 無地の特殊な素材です。

中継ぎのパイプを削ってから… 工場出荷。そこでは 再度のロッドに 焼き (硬化炉) を入れます。ボンドで 接着硬化 させればいいという訳ではないんです。ボンド接着だけでは 耐久性 がでません。ロッドは曲がるモノなので 難しく ややこしい代物です。

話は反れますが…旋盤作業は基本が大事ですね涙。四爪チャックの芯だしができるか？部材の切削スピードはあっているか？ 切削スピードを割り出す公式を解っているのか？ 硬いモノより 柔らかいモノを加工する方が スピード 上がるのでとても難しいですね。できるできないはともかく、解っているかいなかで雲泥の差がでますね。鰻屋が言っている “串打ち3年、裂き8年、焼き一生” は名言です。どちらにしても生涯修行ですね。

仕上がり完成

ついに完成です！

調子も合わせてます。修理はゴール地点が見えないので 正確な納期や値段が受付時に出せませんが ご理解頂きます。ただし 仕事の内容は100％保証致します。部材代金込みで 約23,000~33,000円 前後 (カスタム免責保証込み) となります。折れた部分のガイドがあるかないか？それらの素材はそのまま使えるかどうか？ でお値段は大幅に変わります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。