年間アーカイブ 2017

去年の秋に発表された B.A.S.S.のロッドレギュレーションの改定。この件については個人的にかなり興味があった事ですが... やっぱり一番 変わるのはスピニングなのかな？ と思います。各選手 ボートに持ち込まれているロッドのスペックは日本でいう "遠州灘サーフスタイル" のスペックが多いようです。簡単に言えば 砂浜から ヒラメやマゴチ、ワラサ＆シーバスを狙う 遠投用の 8’6” (ハチロク) や 9’6” (キュウロク) スピニングロッドに３０００番スピニングリールをセットしたモノ。これにミノーやクランク、ビックベイトを結んで投げていくのが主流になりそうです。バスマスター エリートプロ Brandon Lester 氏が 新ロングスピニングシステムを紹介しているので 要点紹介です。 ロングロッドを製作する動機 ~8’6”スピニングロッド~ ハイ。皆さん！元気にしていたかな？...

滋賀県のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムMG 7 です。オーバーホール Bコースでのお申し込みです。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノメタニウムMG 7オーバーホール完全解説！Bコースでリールの復活 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはオープン。グリスが乾いている状態でした。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラバラ ②完全ブラシッング＆磨き上げ ③ベアリング洗浄 が基本サービスです。 そしてギアを組み上げます。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

遅くなりましたが、本年度もよろしくお願いします。２０１７年になり ボートフィッシング歴 １５年、ロッドビルディング歴５年 という事で 本格的にロッドビルダーになる為に時間の調整もしていこうと思います。という事で いよいよ 来週からガイド業もスタートです。本日も１６：３０に仕事を〆て 瀬田川へ３０分程の釣行へ行ってきました。 水位・雨量・放水量 日時 2017年 2月 17日 (金曜日) 琵琶湖水位 (6時平均) -5cm 洗堰放流量 (現在) 220m³/s 平均日雨量 (琵琶湖水域前年比) 0.5ｍｍ 水温 7.1℃ 本日から関東を中心に春一番が吹いた。滋賀県も暖かったです。 本日はフラットサイドクランクで流します。 表層水温は0.2度と一年で一 番寒い。 水質はクリアーです。 こんな場所も... 去年の１２月から お店の方で製作にとりかかった オリジナルロッド "WEED MASTER" オリジナルブランクで元ダイコー工場生まれです。プロモーションには３年程 掛かるかな といった感じです。店長としては ディストリビューターを東南アジア方面で探していきたいそうです。話は戻り通常業務で お店の方にも...

埼玉県のお客様よりオーバーホールで受付けしました ダイワ T3 AIR 8.6 です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワ T3 AIR 8.6 オーバーホール完全解説！Bコースでリールの性能アップ ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずはボックスをオープン。 次にリールをオープンです。中身は乾燥している状態でした。 ズームです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラバラ ②完全ブラシッング＆磨き上げ ③ベアリング洗浄 が基本サービスです。 ここの淵にもグリスを薄く塗ります。 そして組み上げ... スプールは余り触りたくないパーツです。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

ロッドにはスパイン(背骨)という所が存在しています。これはロッドを焼く時に スチール製のマンドレルという芯に カーボンシートを巻き付けて焼くために発生します。お菓子で例えるならば コルネ のロール。焼き上がった時にどうしても硬い耳側が発生してしまう。この硬い場所を上手く利用してガイドの設置を行います。まずは３０度程 ブランクを曲げて カーブの頂点にフラッグ状にテープを貼ります。 【ロッドの背骨】スパイン出しの重要性とは？探し方と性能への影響を解説 そして テープの印を中心に ブランクを曲げながら 上から下に "コロン コロン" と回していきます。そうすると強めに反発(ポッピング)するポイントが２.３箇所あります。一番 強い場所がロッドのツムジならぬ、スパインの頭です。*フラッグ状にテープを巻いたのは視認性を高めるため。 もしくはガラス板の上に エンド部分を置いてもわかりやすいかと思います。コロッ コロッ と逃げる箇所があります。 そして印を付けます。この反発する原理をロッド製作に取り込みます。ここからが全ての基準です。このスパインを上にするか、裏にするかでロッドの正確が変わりますので注意が必要ですね。*スパインの出し方は フジロッドビルディング の４ページを参照 こちらは 米国のロッドカスタム サイト "MUD HOLE"...

愛知県のお客様よりオーバーホールで受付けしました ダイワ T3 AIR 8.6 です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワ T3 AIR 8.6のオーバーホールBコースでリール復活の秘訣 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずはボックスをオープン。 次にリールをオープン。 中身はグリスが切れ気味でした。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラバラ ②完全ブラシッング＆磨き上げ ③ベアリング洗浄 が基本サービスです。 そしてしっかりと組み上げます。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。