2018

年間アーカイブ 2018

シマノ 07 アンタレス DC7-LV (021892) 注油 洗浄修理写真

メンテナンス日記#557:シマノ 07 アンタレス DC7-LV (021892) 洗浄&注油

オーバーホールで受付けしました シマノ 07 アンタレス DC7-LV (021892) です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール...
シマノ バンタムMGL 入荷写真

シマノ バンタムMGL 入荷!! (つり具のブンブン・大津店)

バス入荷情報 シマノ バンタムMGL 入荷 一体成型ボディ「コアソリッドボディ」を採用し、圧倒的高剛性・パーミング感度を実現したロープロファイルリール!歴史的名機「バンタム100」の登場から40年の時を経て、現代に甦った新生バンタム。レベルワインドプロテクターとサイドプレート、メインフレームを一体成型したコアソリッドボディの採用により、パーミング時のガタツキを追放。従来のロープロベイトとは一線を画する高い剛性を実現しました。スプールを支持するダイアルケースをアルミ鍛造化し、ボディサイドから露出させる独自の構造は、コンパクト化を図るとともに、パーミングした手のひらへダイレクトに振動を伝達。高感度化にも貢献しています。 関連動画 
バンタム スピナーベイト 詳細 写真

新作!! バンタム スピナーベイト の紹介!! (シマノ)

2重素材の変径型スピナーベイト 2018年 フィッシングショーにて お披露目された シマノ社ブランドの「バンタム」ここで紹介したいのは山木一人さんプロデュースのスピナーベイト! 途中で線径の変わるワイヤーを採用したスピナーベイトです。 ラインアイから下半分は極太な線形で設計。ブレードを支える 上半分 は細い 線径 で設計。 下半分の極太な線形は「何本釣っても壊れにくいタフネスさ」を求めたのだ言う。 上半分の細い線径は、ブレードの支持を細いワイヤーで行うことによって、バイブレーションを 増幅 させる...
シマノ 05 カルカッタ 200 (01959) メンテナンス修理写真

メンテナンス日記#556:シマノ 05 カルカッタ 200 (01959) 洗浄&注油

オーバーホールで受付けしました シマノ 05 カルカッタ 200 (01959) です。メーカーに修理を出したのだが、既にカタログ落ちで パーツの在庫も無いそうで 断られたそうです。このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 シマノ...
マーキュリー V6 4ストローク エンジン 2018 発表

新製品情報:マーキュリー “V6 FourStroke Engine”

銾社から "V6" 4ストエンジンが登場 本日から 米フロリダのマイアミにて開催されている マイアミ・インターナショナル・ボートショー (2月15〜19日) にて新型の船外機が発表された。新しく ラインナップされたのは 75-150hp の4ストロークエンジン。ご覧のように カウル から スケグ までと...
ダイワ SV LIGHT LTD-TNシリーズ

ダイワ SV LIGHT LTD-TNシリーズ 入荷!! (つり具のブンブン・大津店)

バス入荷情報 ダイワ SV LIGHT LTD-TNシリーズ 並木敏成が提案する更なる進化を遂げたSVコンセプトの進化形。 並木敏成がSVコンセプトの新たな領域を自ら監修の元、提案する。初の小径φ32mmG1SVLIGHTスプールを搭載し、いかなる状況下においてもバーサタイル性能を発揮することはもちろん、フィネス専用機並みの快適さを実現。このリールをひと言で表現すると、「SVとAIRの融合」。つまりベイトフィネスのAIR系リールに、もう少しラインを巻きたい。もう少し太いライン(14~20lbクラスまで)も巻きたい。PEを巻いて、軽量フロッグも軽快に扱いたい。スナップだけの軽いスイングで、軽~中量級ルアーを超低弾道で飛ばしたい。 関連動画 

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