ロッドリペア修理&カスタム日記

ロッドリペア修理&カスタム日記

このカテゴリーでは「ロッド修理&カスタム」の業務を記録していきます。

Megabass メガバス F6-69X スーパーデストロイヤー ガイド修理

メガバス F6-69X スーパーデストロイヤー ガイド修理 (ロッドカスタム日記 #61)

今回は メガバス F6-69X スーパーデストロイヤー のティップ部分のガイドを修理します。ガイドは使い手が知らないうちに 曲がったり割れたりしてしまいます。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 バスロッドの ガイド修理 は お任せください。 今回の交換するガイドは...
レジットデザイン WSC72M ガイド修理写真

レジットデザイン ワイルドサイド ガイド交換 (ロッドカスタム日記 #53)

今回は レジットデザイン ワイルドサイド WSC72M ティップセクションのガイドを交換します。写真では解り難いですが、ガイドが曲がってしまい グラついており新品に交換を希望との事でした。ムサシロッド リペア&カスタムズ では 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。 バスロッドの ガイド交換チューンは お任せください。 今回の使用するガイドです。フジ工業製 PKTSG 5.5...
ロッドのトップガイドを新品に交換方法 (ロッドカスタム) 59

ロッドのトップガイドを新品に交換方法 (ロッドカスタム)

ロッドのトップガイドを新品に交換する 今回はバスロッドのトップガイドを交換します。トップガイドを壊したり破損した方は簡単に直せます。ただ初期工具費用が掛かるので数本でしたら、お店に依頼した方がお得です。またロッドのカスタムは大切なロッドを破損する可能性もあるので、心配な方は依頼した方がいいでしょう。全ては参考資料までとし自己責任で回覧ください。SEO対策として残しておきます。 古いガイドを抜く まずトップガイドを抜く作業です。ガイドの背中の部分を1秒間程ライター炙り、糊を飛ばします。ここで長く炙ると熱でブランクが曲ってしまいます。必ずブランクには間接的に熱を伝導させてください。糊は直ぐに飛びます。全ての作業は力はいれず、刃は立てずにやさしく丁寧にゆっくりが原則です。 次にペンチで「スポッ」と抜きます。 次に残りのスレッドの表面を炙ります。1秒間程で「ジュッ」と焦げる程度で良いです。 写真の様にヒゲを探します。そしてクルクルと古いスレッドを引き抜きます。 剥けました。こんな感じで残り後があります。 再度に残りのスレッドの表面を炙ります。 次にアセトンで吹きます。アセトンは女性がマネキュアを剥がす時に使用している溶剤です。うまくやってください。 新しいガイドを付ける 次にブランクの径を計ります。ノギスで少し「ギュッ」と押さえた次の瞬間が径です。 そしてガイドを選別します。ガイドはアメリカ製や日本製等々、無限にあります。フジのトップガイドリストはコチラ ちなみに自分は琵琶湖でテストしたデータを取っています。ガイドを大きくしたらどうなるか?小さくしたら感度はどうなるか?とか...あのサイズでバレたけど何故か?とかいろいろ記してあります。例としてシェイクするロッドのガイド径は大きめ。巻きモノの直進性を高めるならば小さめ... 次にガイドの取り付けをします。用意するものは、アルコールランプとホットグルーです。ホットグルーを使わない方も多数います。*ホットグルーとはロウソクのロウのような材質でガイドとブランクの隙間を埋める接着剤です。温度や湿度に関係なく体積が変わらない接着材です。 スポッ! 炙り〜の! 塗り〜の。 次にブランクとガイドを1秒間程、同時に炙ります。 ブチュ!冷ませば固まります。下のはみ出したグルーは取り除きます。 ガイドにスレッドを巻く いよいよ巻きます。フジのハンドラッパーを使用すると便利です。フジのカタログに巻き方が詳しく書かれています。 クルクル。マキマキ。 終わりです。5分程で完了!慣らします。 いよいよコーティングに移ります。用意するものはフジのフィニッシングモーターとエポキシ溶剤と筆です。エポキシ溶剤はいろいろなメーカーからリリースされていますが、アメリカ製の FLEX COAT UV LIGHT がお勧めです。とにかく被りません。 塗ります。 こんな感じで気泡だらけになります。 ここでアルコールランプを使用して、気泡を飛ばします。火を通すのみで気泡が飛ばせます。アルコールランプの燃焼温度はライターの火より低く溶剤が燃え難いです。 奇麗に出来ました。 これ重要です。残りの溶剤をガムテープの上などに塗っておきましょう。天候や湿度、温度で溶剤の乾燥する時間が全く違いますので確認用になります。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
エバーグリーン テムジン クロスファイア TXFC-68MH グリップ延長修理写真

エバーグリーン テムジン クロスファイア TXFC-68MH スタリオン エンドシャフト延長 (ロッドカスタム日記 #219)

今回は エバーグリーン テムジン クロスファイア TXFC-68MH スタリオン のエンドグリップ のシャフト(パイプ)を約2cm程 延長カスタムします。なるべく オリジナルそのままで復元を希望です。そんな リクエスト にお答えします。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに...
デプス ボアコンストリクター 折れ竿 修理 写真

デプス ボアコンストリクター 折れ竿 修理 (ロッドカスタム日記 #15)

修理でお預かりしました デプス サイドワインダー HGC-77XS ボアコンストリクター です。ガイドとガイドの間が、折れてしまったそうです。よくあるケースです。一番安く済む修理方法は、ロッドを詰めるしかありません。今回は2.3cm程、短くなる計算です。 まずはガイドを外します。 純正のガイドは径が合わず、使用できません。使用するガイドは フジ工業製 T-MNST 6-3.0 です。いわゆる ワンオフ 仕様になります。 ガイドを装着して... ガイド間を取り直す為に、第2ガイドも巻き直して完成です。修理期間は3日間程、費用は約5000円〜6000円が相場です。ロッドの修理 や カスタムで...
グラディエーター G-71MH+C Armstrong ガイド修理写真

レイドジャパン グラディエーター G-71MH+C ガイド修理 (ロッドカスタム日記 #28)

今回は レイドジャパン グラディエーター アームストロング G-71MH+C  のガイドを取り替えます。ご覧の様に ガイドが 捥げてしまっており紛失してしまった様子。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。 ガイド の交換は お任せください。 まずは 古いコーティング を剥がします。 今回の使用するガイドです。フジ工業製...

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