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今回は シマノ SW シリーズ (13ステラ ＆ 15ツインパワー) の スプール を メンテナンス修理します。スプール内部の ドラグカバー が固着してしまい 外せないとの事でご相談頂きました。よく釣りに行かれている方にはよくある症状です。
13ステラSW と 15ツインパワーSW のドラグカバーを 分解するには 上記の ドラグカバー締付治具 部品番号：13R3K (71369J0820J) なる道具が必要となります。使い方は簡単で 赤いノッチ部分(突起) を…
スプール裏側にかけて左に回転させるだけなんですが… 内部とネジ部分が塩で固着して 段差が無くカバーを回せません。もしくは カバーのネジ部分に塩が堆積しており固着しております。そんな時は特殊な溶剤で固着を緩めます。
ホイッとね。固着が緩めますと 写真の様に段差が確認できます。これで開けれるハズですが これでも開けられない方は バイク用の工具であけます。
はい！とれましたよ からの バラし作業。写真の部分にある Oリング も外して ゴム用グリス を塗布します。ゴム類の パッキン や リング はとても重要な役割を果たします。
そして 部品を精査して組み上げます。
綺麗さっぱりですね。
上側は普通のスピニングリールと同じ構造となっております。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
今回は シマノ 19 ステラSW 10000PG (03967) の 小傷 を修復します。傷が気になるとの事で ボディを変えるまででもないのですが…
小傷の部分はフット部分に ぶつけたかなにかで 塗装が剥がれております。
シマノ 19 ステラSW のカラーは ブラック基調 ブルー＆ラメ です。今回も調色します♪ 塗装と研磨を繰り返して 最終的に 肌調整 をして合わせます。これらの作業は簡単にできそうですが 知識と経験が必要な作業です。
完成！アングル 35度 からみた写真。
完成！アングル 25度 からみた写真です。表層 で 仕上げてあるので 下の層まで見抜ける眼力が働きませんヨ~
今回は シマノ 16 ヴァンキッシュ2500 の 純正色 ガンメタ をキャンセル。光沢ブラックの 全塗装にて にて 仕上げさせて頂きました。
今回は スプール と ハンドル を外して郵送してからの施工です。塗料全体の硬化時間を統一した ゼロセット施工 で塗装しているので仕上がりは抜群です♪
今回は ピニオンギア の損傷、及び 曲がり の見つけ方 を紹介します。クラッチ返り や ハンドル をぶつけてしまうと かなりの確率で 内部の ピニオンギア の 歯が曲がる、とんで しまいます。ピニオンギア損傷後 の 症状としては ①ハンドルを回しているとゴトゴトと異音がする ②ボコボコのある道を運転しているような感じ ③真円モノを回しているにも関わらず 楕円状な モノ を回しているような不思議で不快感覚 です。個人差がありますが フィーリング が気持ち悪いという方が多数派です。
最新リールの ピニオンギア の肉厚は約1mm、外径は5mm未満 とかなり精密な作りとなっています。
確かめる方法ですが まずは マジック で ピニオンギア に マーキング を入れます。
そして 人差し指と親指で軽く押さえて ギアの接触面 を 軽く合わせてから 反転させます。そうしますと 曲がっている歯の部分が あたった時に コッコッ となり ギア が ポッピングします。この機種も 約5箇所 ありました。
これらの歯飛び、巻き心地に 不快が露骨に現れる時は 写真のように 連続して 歯 が損傷した時です。
写真は上が新品、下が損傷したモノです。見た目では判りません。それぐらいの繊細な レベル です。
最後に なぜピニオンギア に傷が入ってしまうのか？という 考察ですが リールを地面に置く時に ガン と置いてしまう や ハンドルからスタードラグ を踏んでしまう等の原因が考えられます。特に最近の流行りでもある ロングパワーハンドル を装着した場合には ダメージ も大きいです。
こちらの個体の裏にもかなりの傷がありました。何かしらの力が掛かったのかとも思います。ただ アングラーさんは みな釣りに夢中ですので 殆どの方は覚えておりません。また道具ですので そこまで気にして入られませんね。
アブガルシア アンバサダー5501 C3 の全塗装が完成！シルバー部分をソリッドホワイトにて塗装です。現代版アブでカッコイイ。24分以内に読まれた記事
