タグ ダイワ ミリオネア CV-Z 103L のオーバーホール最安はコチラ!!
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メンテナンス日記#1160：ダイワ ミリオネア CV-Z 103L ネジ舐め シャリ音 分解＆洗浄
お客様より オーバーホール修理で受付けしました ダイワ ミリオネア CV-Z 103L (00613829) です。自分で メンテナンス 使用として ボディのネジを舐めてしまったそうです。旧型リール(メーカー対応不可) のリールをお持ちの方で メンテナンス を希望される方は こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。
【衝撃】ダイワミリオネアCV-Z 103Lで漏れるネジを直す！簡単な分解＆洗浄方法！
ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！
まずはオープンです。
ボディ サイドカップを止めている 皿ネジ です。ネジ止め剤で止められているので 安易に触るとすぐに舐めてしまいます...舐めてしまった場合は 自分で触らずに まずは お問い合わせ...
メンテナンス日記#1033：ダイワ ミリオネア CV-Z 103 (00613829) 錆び異音 分解＆洗浄
お客様より オーバーホール修理で受付けしました ダイワ ミリオネア CV-Z 103 (00613829) です。久々の引っ張りだしてきたら ハンドルが回らなかったそうです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。
プロ愛用のダイワ ミリオネアCV-Z 103Lをさらなるパフォーマンスへ！錆異音の分解＆洗浄を実践
ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！
まずはオープンです。
スプール と ボディ が固着して抜けません。暫く金属浸透剤に漬けてから...
ズボッと...こんなんでした汗
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
ベアリング は 二種類 の オイル で 洗浄...
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シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) バットガイド交換 (ロッドカスタム日記 #245)
今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。
エポキシ剥がれから復活！シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し＆カラーカスタム
今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド（ガイドを固定している糸）やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ（クラック）した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し（リワインド）または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。
今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。
ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。
今回は...
