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メンテナンス日記#712:ダイワ イッツ ICV 150 液晶クラッチ交換&洗浄

オーバーホールで受付けしました ダイワ イッツ ICV 150 です。海で使用後に 長期放置 しておいたら動かなくなってしまったそうです。オーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 ダイワ ICV 150で釣りをもっと快適に! 液晶、クラッチ交換&洗浄のコツ #メンテナンス日記 #釣り ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずは オープン です。クラッチが切れないそうです。クラッチの メカニズム は まず キックレバー(左下) が スタンバイ! クラッチを切ると ラチェットプレート(右下) と接触し ハンドルを回して キックレバー を蹴り上げる仕組みですが...ここで 空回り してしまいます。あれれ ?! ありゃまぁ!よく見ると キックレバー が削れてしまっている様子。 新品へと交換ですね。 リールの塩錆び問題 ベアリングは 塩錆び錆びでロックしている様子... ベアリングは密閉製が高いのですが 塩水 が入るとなかなか...

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