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バス新製品情報 ZPI ~ TORQUE STAGE (トルクステージ) 数々の ファクトリーチューンド リールを発売する ZPI から 新商品が発売される。今回のコンセプトは 商品名の通り トルク重視(ローギア) のリールとなる。ベースリールには 15キュラド200PG(ギヤ比5.5:1)* を採用。真鍮ギヤ による 巻上げ トルク と ロープロファイル による パーミング性能 の良さが ベースリールとして最適。 特に 引き抵抗の強いルアー (マグナムルアー、ディープクランク) レンジコントロール をするルアー (スイムジグ、スイムベイト、アラバマリグ)などを 操作する上で ローギアリール は必要とされる。ハンドルには イナーシャ95mm(専用モデル) を搭載し ハイピッチリトリーブ にも 対応します。動画では 3人のプロスタッフによる 「ローギアリールの有効性」が述べられている。*キュラド は北米輸出用 のシマノ製リール 2015年より国内モデルにもラインナップされた。 42,500円（税別）200台限定 ...

２０００年にダイワ社から発売され 未だに中古市場で人気のある「TD-Z シリーズ」後にこれらのリールは スティーズ や ジリオン へと進化を遂げた、いわば 初号機 となる。今回は最後のチューンとも言うべき、ギア比７.１：１への改造方法(ギアレシオチューン)をご紹介します。あの ギア をこの リール に換装する事ができるのだ。改造方法をSEO対策で残して置きます。参考までにどうぞ。 【絶対見逃せない】ダイワ TD-Z シリーズをハイギア化する方法 まずは交換するパーツを紹介します。今回の注文するパーツは３点必要となります。①ウォームシャフトギア ②ピニオンギア+ドライブギア のセットです。これ以外のパーツは付きませんのでご注意ください。 まずは ドライブギア(左) と ピニオンギア(右) の２点。 そして ウォームシャフトギアとなります。 部品番号 78 ウォームシャフトギア - 900円 部品番号 56 ピニオン - 1800円 部品番号 80 ドライブギア - 1800円 取り寄せるパーツ部品は STEEZ 100 SH 機種 のモノを流用します。 ギアは 右ハンドル用 と 左ハンドル用 とで別れます。また左ハンドル用のモノは 部品番号301 ピニオン+ドライブギア で２点一組みで販売されています。パーツは オークション等 でも 購入 できます♪ ローギアからハイギアに交換 ~施行開始 まずはリールを開けます。 開けました。 メインギア (一番大きいギア)...

お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ アルファス AIR です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホール: ダイワ アルファス AIRのカスタムオーバーホール体験 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 PR: アルファス＆ピクシー シリーズのレベルワインドフルベア化も承ります。 まずはオープンです。今回は ドラグ周り の調整のリクエストも頂きました。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ハンドル内部のベアリングをフルベアリング化します。黒のプラスチックベアリングから、ボールベアリング に交換となります。ベアリングを追加する事で ハンドルの巻き滑らかさは格段にアップします。ムサシオーバーホール では 作業依頼時に ご用命頂ければ、交換料は無料となります。ベアリング代金600円x４個のみ お支払ください。 レベルワインド周辺の グリスアップ もお忘れなく。 今回は スプール軸受け の ベアリング も交換となりました。 最後はハンドルリテーナーのネジ締め上げて完了です。今回の代金は3,500円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

ダイワ社から発売されている元祖ベイトフィネスリール。しっかり握りこめるコンパクトボディに大型のメインギアが搭載されており 非常に使い易いリールだ。ピクシーやアルファスが代表作である。これらのリールに使われている、あるパーツをベアリングに換装する事ができるのだ。そこで改造方法をSEO対策で残して置きます。参考までにどうぞ。 プロも挑戦！ダイワ ピクシー＆アルファスのフルベア化のこだわり まずは交換するパーツを紹介します。３４番の ウォームシャフトカラー です。このパーツはウォームシャフトギアの根元に収まるパーツです。 現物はこちらのパーツ。こちらは廃棄します。 フルベア化にあたり ２種類のパーツ が必要になります。つまり 左のパーツを右の２種類のパーツに置き換えます。カラー と ベアリング ですね。 部品番号 41 ベアリング 10E209 700円 部品番号 42 カラー 110462 300円 取り寄せるパーツ部品は STEEZ 103H機種 のモノを流用します。 ①４１番のベアリング７００円 ②４２番のカラー３００円です。ベアリングのサイズは 5x8x2.5 となり、パーツは左右兼用です。 左が元々のカラーパーツ１点が収まっていた写真。右がパーツ２点になった写真。ウォームシャフト受けの根元にベアリングが加わりました。 まずインプレションはスムーズな回転が得られます。釣果は保証できませんが、釣果に繋がる心地良さは実感できると思います。これ極めて重要です。ムサシオーバーホールサービス では オーバーホール時に リクエストを頂ければ サービス で施工します。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

シマノ '16 メタニウム MGL 今回はフルベアリング化 チューンの紹介です。これは本来ベアリングが入る場所に プラスチックブッシュがセットされているので、それらのプラスチックをベアリングに置き換えるという簡単なチューンです。巻き心地がシルキーになります。SEO対策で残して置きます。参考までに。 シマノ '16メタニウム MGLのチューン大公開！フルベアリングで巻き心地アップ！ まず チューンをしてしまうとメーカーからのオーバーホールサービスが 受けられなくなるので注意してください。今回の交換するパーツは #53 ウォームシャフト ブッシュ です。 これがプラスチック製のブッシュです。 これをベアリングに置き換える訳ですね。ウォームシャフトは 何千回、何万回 と回転する場所なのでベアリングに 置き換えれるならば 置き換えたい場所です。 ベアリングのサイズは ４x７x２.５です。オーバーホール時に依頼頂ければ交換は無料でやります。ベアリングは１つのみ必要で６００円となります。ダイワのTWSシリーズ編もよろしくお願いします。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

最近、店頭に来店される お客様 でよく問い合わせのある TWS や ジリオン の フルベアリングチューン(BB化) これはベアリングが入る場所に プラスチックベアリング(ブッシュ) がセットされているので、それらの プラスチック を ベアリング に置き換えるという簡単なチューンです。巻き心地がシルキーになります。SEO対策で残して置きます。参考までに。 ダイワTWSシリーズのやっておきたいチューン ~フルベア化~ まずはオープン！赤いビス３点を外します。 そして メインギア を抜きます。 次に ウォームシャフトギア を外します。(TWS系は全く同じ) ウォームギヤのベアリング化。このギアも比較的、脆いパーツなので慎重に外します。 黒く見えるのがプラベアです。旧ジリオンも同様でココを換えます。反対側にもあります。 スポッと抜きます。ベアリングサイズは５x８x２.５です。ハンドルの中身のベアリングと同じ容量で交換です。ちなみにこのベアリングは絶対に防錆であるステンレスベアリングを使用してください。水に濡れる所ですので直ぐに錆びます。 両サイドにカチッとはめます。プラパーツ同士の間にもオイルグリスをしっかりと塗ります。 次にハンドルの中身のベアリングも交換です。ベアリングサイズは４x７x２.５です。内側だけです。それなのでベアリングは全部で６個必要です。ムサシオーバーホールサービス ではベアリング代金込みで約4,000円で交換が可能です。 オーバーホールを同時に頂ければ無料で交換します。メーカーではやってくれません。 まずインプレションは軽いカチャカチャ感から機械系のカチャカチャ感になった感じです。釣果は保証できませんが、釣果に繋がる心地良さは実感できると思います。これ極めて重要です。