タグ リール オーバーホール 失敗 はコチラ!!
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メンテナンス日記#537:シマノ 97カルカッタ 100XT 修理&注油
オーバーホールで受付けしました カルカッタ 100XT です。もう既にカタログ落ちしており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
注目度急上昇!シマノ 97カルカッタ 100XTの修理&注油方法
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
「ガリガリ」と激しい音をたてて リールが巻けない様子。まずはベアリングから 錆が発生しており交換となりました。
レベルワインドも 錆が酷く抜けなかったです。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
原因を探します。どうやらギアが欠けている様子。
発見!こちらのギアは入手できるかどうか不安でしたが...
在庫室から発見しました。まだ大量にありますよ。
オールドシマノ製リールあるあるですが 部品番号:22番 128番 スタードラグ座金 を カーボンドラグワッシャー へ交換します。純正品は水を吸ってしまい ボロボロ のペッタンコ になってしまっており 滑りまくりです。こちらは 水ハケが良いので グリス が切れても強く機能します。ソルトユーザーさんは 是非是非導入してみてくださいね。こちら で購入できますヨ~
そして組み上げます。写真では解りませんが、ピカピカに磨いてあります。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリングパーツ代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#536:シマノ 05 メタニウムXT 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 05 メタニウムXT です。社外製のハンドルが装着しており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
メガパフォーマンス!シマノ 05 メタニウムXTの洗浄&注油劇的変化
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
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まずは オープン です。ハンドルとメインボディを開けます。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
今回は ハンドルが 時々 逆転してしまうとの事で ワンウェイクラッチベアリング を交換となりました。
ベアリングは2種類の オイル で洗浄します。
そして組み上げます。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#535:シマノ 08 メタニウムDC 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 08 メタニウムDC です。社外製のハンドルが装着しており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
フィッシングマニアに大注目!シマノ08メタニウムDCの洗浄&注油術
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
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今回は DCユニット内部のベアリングを交換希望との事でした。ベアリングヘのアクセスの仕方は まず赤丸のビスを3本外します。
次の 輪留めなるモノでユニットが固定されているので、切れ目を探します。
精密ドライバーで 輪にテコを入れます。
パコッと取れました。力は入れる必要は一切ないです。
あとは良くある トラブル。クロスギア(爪) が抜けなくなってしまった時の対処方法は 4mmのネジが切ってあるので ねじ込んで 抜きます。
今回は すり減ってしまっている 部品番号30,33番 ドラグ座金 (ドラグワッシャー) も 新品交換 で対応となりました。既に廃盤ですが 当店にて オリジナルカーボンドラグワッシャー で再販しております。ドラグが ズルズルに滑ってしまって困っている方 こちら からお買い求め頂けます♪
中身を点検で 異常は無し。そして組み上げます。
スプールをセットして完了です。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら...
メンテナンス日記#530:ダイワ SS エア 洗浄&注油
お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ SS エア です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。
ダイワSSエアの最新メンテナンス技術:洗浄&注油の秘訣はこれ!
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
プラベア から ボールベアリングヘの 換装 もやります。
まずは オープンです。かなりの汚れが目立ちました。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
ベアリングは ベアリングリムーバー で外します。
最後は ピカピカに磨きて 完了です。今回の代金は4,000円 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#534:シマノ 03 カルカッタコンクエストDC 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました 03 カルカッタコンクエストDC です。巻き心地が悪く メインギア と ピニオンギア を交換希望との事です。社外製のハンドルがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
驚きのメンテナンス!シマノ 03 カルカッタコンクエストDC 洗浄&注油術
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
今回は 極度の異音が発生しておりました。原因はベアリングでした。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
ベアリングは 洗浄後に 異音 や ガリ がないかチェックです。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#532:シマノ メタニウム mg7 左 ギア交換&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 07メタニウムmg7 です。巻き心地が悪く メインギア と ピニオンギア を交換希望との事です。社外製のハンドルがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
メタニウムmg7の左ギア注油でパフォーマンス向上!! メンテナンス日記公開!!
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
社外製のスプールが装着してると メーカーのサービスが受けられません。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
今回は すり減ってしまっている ドラグ座金 (ドラグワッシャー) も 新品交換 で対応となりました。既に廃盤ですが 当店にて オリジナルカーボンドラグワッシャー で再販しております。ドラグが ズルズルに滑ってしまって困っている方 こちら からお買い求め頂けます♪
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