タグ リール オーバーホール 滋賀県 はコチラ!!

タグ: リール オーバーホール 滋賀県 はコチラ!!

メンテナンス日記#443:ダイワ アルファス AIR フルベア化&注油

ダイワ アルファス AIR フルベア メンテナンス写真
お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ アルファス AIR です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホール: ダイワ アルファス AIRのカスタムオーバーホール体験 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 PR: アルファス&ピクシー シリーズのレベルワインドフルベア化も承ります。 まずはオープンです。今回は ドラグ周り の調整のリクエストも頂きました。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ...

メンテナンス日記#442:シマノ 初代アンタレス 洗浄&注油

シマノ 初代アンタレス オーバーホールメンテナンス写真
お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ 初代アンタレス です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 シマノ初代アンタレスのオーバーホール:ムサシオーバーホールの専門知識と技術 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはオープンです。中身は グリス&オイル が切れている状態でした。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 初代アンタレスの スプール軸ベアリング は内部からアクセスできます。交換はご相談ください。 最後はボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら...

メンテナンス日記#441:ダイワ TD-Z 103ML ネジ舐め&修理

お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103ML です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホール:遠方の釣り愛好者におすすめのリール修理サービス ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR:マグネットダイヤルの調整等も承ります。まずは ご相談ください。 ダイワ TD-Z, ジリオン, スティーズ 等でよくあるトラブルです。ギアーシャフトプレートを止めているネジが、舐めてしまう症状。こういう場合は マイナスを切る や 逆ネジタップ で作業をする前に ご相談ください。ネジ舐めに関しては こちら にて纏めていますので参考ください。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 TD-Zの...

メンテナンス日記#440:ダイワ TD-Z 103ML 洗浄&注油

お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103ML です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 高品質カーボンドラグワッシャーでリールのドラグを復活 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR:リールの塗装もやります。キズ直し や リールカスタムも ご相談ください。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 今回は メカニカルブレーキ 内部のベアリングから、ガリ音が発生しておりました。 最後はボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは...

メンテナンス日記#439:シマノ 初代アンタレス 右 洗浄&注油

お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ 初代アンタレス です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 遠方からでも利用可能!シマノ製リールの修理&カスタムサービス PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 レベルワインド周辺の動きが重い方はご相談ください。 最後はボディを磨き上げて完了です。今回の代金は4,000円でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#438:ダイワ タトゥーラ ハイパーロングキャスト 洗浄&注油

お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ タトゥーラHD です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 遠方からでも利用可能!ダイワリール修理&カスタムサービス ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープンです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 今回はベアリングが交換となりました。軸受けベアリングx2 と ドライブシャフト内部のベアリングです。TWSシリーズで、よく故障 (異音やガタ) するベアリングです。 ウォームシャフト部のスライドもスムーズに動いているか、入念にチェックです。 最後はリールを ピカピカ に磨いて完了です。今回の代金は3,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

過去の記事

最新の記事

シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) バットガイド交換 (ロッドカスタム日記 #245)

今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 エポキシ剥がれから復活!シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し&カラーカスタム 今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド(ガイドを固定している糸)やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ(クラック)した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し(リワインド)または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。 今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。 ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。 今回は...