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メンテナンス日記#216:シマノ スコーピオン アンタレス 修理&注油

茨城県のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ スコーピオン アンタレス です。クラッチが傾いてしまい 硬くなってしまったそうです。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ スコーピオン アンタレスのクラッチトラブル解決法とオーバーホールのポイント PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープンです。左上のクラッチシャフト周辺が末期症状でした。 各部のパーツは丁寧に洗浄をかけます。 こんな所の汚れは固まって石化しています。 上手く調整をして終了です。 今回の代金は 4,000円+ベアリング代でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#215:シマノ ’98 アンタレス 修理&注油

茨城県のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ '98 アンタレス です。クラッチが戻らなくなってしまったそうです。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ '98 アンタレスのクラッチが戻らない!オーバーホールで復活の秘訣 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープンです。18年ぶりのオーバーホールです。 ベアリングも錆びて抜けない状態でした。 内部は垢だらけでした。 レベルワインド周辺も重要ですね。 ハンドルノブ内もしっかりとやります。 各部のパーツは丁寧に洗浄をかけます。 クラッチの動作である "カチカチ" をしっかりと確かめます。 今回の代金は 4,000円+ベアリング代でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#214:シマノ アンタレスAR RH 修理&注油

埼玉県のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ アンタレスAR RH です。リールから極度の異音が発生しておりました。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ アンタレスAR RHの異音トラブル解消!オーバーホールで再生の秘訣 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープンです。この状態は重傷です。 ローラークラッチベアリングも故障しており交換で対応です。 こちらのベアリングもロックしておりました。ロックしたまま回すとプラスチックのギアが欠けてしまいます。パーツが入手困難な場合もあります。今回は幸いにもギア関係には異常はありませんでした。 パーツをばらして... ローラークラッチベアリングは新品に交換です。 パーツに洗浄をかけて磨きあげます。 アンタレスAR の ドラグワッシャー 部品番号 29番 31番 ドラグワッシャー座金 は既に廃盤ですが...

メンテナンス日記#213:シマノ 92スコーピオン メタニウム 修理&注油

茨城県のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ 92スコーピオン メタニウム です。クラッチを切ったまま戻らなくなってしまったそうです。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 茨城の釣り愛好者必見!シマノ92スコーピオンメタニウムのクラッチ修理成功記 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずは故障の原因を探します。 発見しました。ボディのクラッチレールが折れており クラッチ爪が脱線したまま 動作しない状態になっていました。 ご安心ください。ムサシオーバーホールサービスではデッドストックや新古品のパーツは 多数取り扱いがあります。リールの修理でお困りの方は...

メンテナンス日記#212:シマノ 10 スコーピオンXT 1000 洗浄&注油

京都市のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ スコーピオン 1000 です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 京都の釣り愛好者注目!シマノスコーピオン1000オーバーホール成功事例 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープン。 当店のオーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラサービス ②完全ブラシング ③完全磨き上げ ④グリスアップです。 隅々までしっかりとチェックです。 最後は パッキングを施して 完成です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら...

メンテナンス日記#211:シマノ 04 カルカッタコンクエスト100DC 洗浄&注油

京都市のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエストDC 100 です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールが解説!シマノリール基本ステップと見逃せない修理ポイント PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープン! パーツを洗浄&ブラシをかけます。そして磨きあげながらの点検です。 ドラグワッシャー(上)もペッタンコになってしまっています。2008年くらいまでの シマノ製リール には これらのカーボンドラグワッシャーは使用されておりませんでした。換装するととても素晴らしいパフォーマンスが得られます。ご希望の方は こちら で購入できます。 パーツ同士が擦れる場所は軽めのオイルを薄く塗って、強い力がかかる場所にはグリスをカッチリと塗ります。 最後は パッキングを施して 完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは...

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今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 エポキシ剥がれから復活!シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し&カラーカスタム 今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド(ガイドを固定している糸)やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ(クラック)した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し(リワインド)または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。 今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。 ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。 今回は...