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オーバーホールで受付けしました アブ モラム 3600C です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 アブ モラム 3600C オーバーホールの成功体験！Bコースで再生する魔法 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずはオープン。かなり使い込んであるリールでした。 サイドカップもオープンです。 レベルワインドの奥の奥までしっかりと見ます。 スプールベアリングもオイルで洗浄します。 ボディもしっかりと磨きます。 ギア間の調子を見ながら... 組み上げて完了です。MADE IN SWEDEN アブ社の誇りです。今回の代金は 5,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました アブ abu ambassadeur 5500 です。巻き心地がゴリゴリとしており違和感があるそうです。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 復活の瞬間！アブ アンバサダー 5500 オーバーホールで巻き心地の違いを体感 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはオープンです。 かなり使い込んであるリールでした。 ギアの状態もいい様子でした。 異音の原因はこの中にあるベアリングが死んでいました。 ベアリングは２つ交換で1,200円+税 となります。店頭には全て在庫があります。 サイドのパーミングカップもオープンです。 ギアの異常はありません。 MADE IN SWEDEN アブ社の誇りです。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 5,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

広島県のお客様からオーバーホールで受付けしました ダイワ T3 SV 6.3 TW です。巻きとり時にPEラインから異音(糸鳴り)がするとの事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワ T3 SV 6.3 TW オーバーホールでPEラインの異音を解消！Bコースの舞台裏 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 到着した時点でボディのビスが揺るんでいました。 まずはオープン。 ベアリングも外します。 ムサシオーバーホールサービスは完全バラサービスです。 異音の原因ですが２つ。１つ目はクラッチレバーシャフトにPEラインが擦れて溝が発生。楽器のようにキリキリと音を立ててしまっていました。今回はBコースでのご依頼ですのでコンパウンドと研磨で修正。どちらにしてもアルミ製のシャフトですので０.８号位のPEラインを使用すると直ぐに再発してしまうと思います。 ２つ目はクラッチレバーシャフトの両側からカタカタと音が発生していました。こちらはクリアランスの問題でしたので粘度の高いグリスを塗って頂く事で解決して頂きました。 心配していた中身のギアのかけとかの異常はありませんでした。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

埼玉県のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムDC XG です。ガリガリと音を立ててハンドルが回りません。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください 埼玉の釣り愛好者注目！シマノメタニウムDC XGのオーバーホール実例 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはオープンです。ベアリングが錆びています。 ゴリゴリと音をたててます。 原因はメインギアとピニオンギアのカケでした。写真では解り難いですが、黒い部分が帯状にカケています。リールから異音がした場合は直ぐに使用中止をおすすめします。 ムサシオーバーホールは完全バラバラの磨き上げサービスです。 Eリングなどの装着もしっかりとみます。 ピニオンギアとメインギアを新品に交換です。 あとは四隅まわりの汚れをチェックです。 交換したパーツです。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

京都府のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ 11 スコーピオン DC です。クラッチが戻らなくなってしまったそうです。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください シマノ 11 スコーピオン DC クラッチ故障！オーバーホールで復活 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ガリガリと異音が発生していました。まずはオープンです。 オープンしたらクラッチヨークのバネが外れていました。クラッチを戻す為のバネです。 原因はこれ。ドライブギア軸のベアリングが錆びてロックしておりました。ベアリングが回らず何かの反動でバネを飛ばしてしまっていたようでした。 DC内部のベアリングも慎重にオイルを塗ります。 あとはギアに異常がないかチェックも入れます。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

広島県のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ アンタレスDC です。最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください シマノアンタレスDCオーバーホール完了！ゴリゴリ音からの解放 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 巻き心地は「ゴリゴリ ガリガリ」と音を立てています。 まずはDCユニットを止めているビスですが交換します。回せなくなってしまうと大変です。ちなみにビスは一本５０円です。 クラッチヨークを固定しているビスが一本なかったです。それが原因でフラフラとギアが回転していました。 ベアリングはボロボロでした。ベアリングは振動に弱いですね。 完全オーバーホールの磨き上げです。 あとはクラッチを止めているストッパーシャフト(*写真右) を紛失されていました。それが原因でクラッチがグラグラでした。クラッチを切った後にクラッチレバーを止める棒です。 パーツがボディと一体になっておりパーツが取り寄せ不可でした。模型の シャフト を旋盤で削って流用します。 カッチン！と切れてバッチリです。 バネ類も新品に交換です。Eリングはサービスです。 ギアの摩耗をチェックします。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。