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今回は デプス サイドワインダー HGC-70XF のガイドを修理します。写真の様にガイドが飛んでしまった様子。ガイドは使い手が知らないうちに 曲がったり割れたりしてしまいます。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 バスロッドの ガイド修理 は お任せください。 まずは古いスレッドを剥がします。 今回の交換するガイドは フジ工業製 T-LNSG 12 です。 そしてスレッドを巻きます。 コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約2500円 前後 となります。 後はクライアント様に引き渡す準備をしまして完成です。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

バス入荷情報 デプス SIDEWINDER『グンニグル』入荷 SIDEWINDER GREAT PERFORMER HGC-962HR/GP The GUNGNIR（ザ・グングニル）松下雅幸プロプロデュース、バスフィッシング史上最長となる 9.6ftのロングロッドです。ロングロッドでの利点とは...そして今、なぜ ロングロッドなのか....まっつん自ら説明する実釣映像、そしてデプス代表奥村和正さんが解説する画像も発表されていますので、ぜひこちらの映像をご覧ください。 関連動画 https://www.youtube.com/watch?v=YwQtxrpDtP8

今回は デプス THE BUG RAIDER HGCS-66LFX のトップガイドを交換します。トップガイドはロッドの先端部分なので 割れやすい場所でもあります。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。 バスロッドの トップガイド修理は お任せください。 まずはガイドを抜きます。 今回の使用するガイドです。フジ工業製 T-KGST 5-1.6 (1300円) です。クライアント様は PEラインも使用するので KGガイドへ交換です。 ガイドを装着...セットして クルクル巻きます。 あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約2000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

デプスのサイドワインダーに新たなスピニングモデルHGCS-72が登場。北の鉄人・­山田祐五が奥村和正氏からテストロッドを譲り受けてライトリグ用ロッドとして作りあげ­たモデル。ソフトなティップと強靭なバットでPEラインを用いたアプローチに完全対応­。このロッドの詳細をデプス代表奥村和正氏が激白!! サイドワインダー・コンセプトを受け継いだ、あくまで掛けること、獲ることのみを重視したスティフなパワフルブランクは、なすすべも無く獲り逃がしていたモンスターをねじ伏せるための、パワード・スピニングに他ならない。 ... ルードバイパーHGCS-72MHRF 驚異的な飛距離と抜群の操作性を併せ持つ『ルードバイパー』は、ネコリグやジグヘッドなどのライトリグによる繊細な誘いを可能とするティップと、ビッグワーム、中型スイムベイトまでも背負えるパワーブランクで仕上げたPEコンセプトのパワーフィネススピンです。

デプスのロッド・サイドワインダーシリーズのビッグベイトロッド「ドムドライバー」が­スペシャルエディションとして登場。完成されたブランクはそのままに、ガイド周りやグ­リップなど随所にこだわりを注いだロッドとして製作中。デプス代表、奥村和正氏が開発­秘話を激白だ!! ドムドライバー スペシャルエディション・・・瞬間的に素早いアクションを求められるハードジャークなど、キレのあるアクションを生むためのExヘビー/レギュラー テーパー・ブランクにダブルフット・Kガイドをダブルラッピングでまとめ上げた、高負荷が掛かる6ozオーバーのビッグベイトに特化させたスペシャリティ モデルです。