タグ シマノ 13 メタニウム の修理メンテンナンス受付窓口はコチラ!!
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メンテナンス日記#495:シマノ 13 メタニウム XG (03049) (4969363030498) 定期メンテナンス 洗浄&注油
お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ 13 メタニウム XG (03049) (4969363030498) です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。
【シマノ修理】13 メタニウム XG の完全分解洗浄!レベルワインドの重さも徹底調整
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
まずは ボックス をオープン。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
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メンテナンス日記#298:シマノ 13 メタニウム 左 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 13 メタニウム です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。
リールの新生:13メタニウムの最適なオーバーホール手順
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
カパッ!とサイドカップをオープンです。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
組み上げます。
ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#206:シマノ 13 メタニウム 修理&注油
京都市のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ 13 メタニウム です。メインギヤ&ピニオンギアが欠けてしまい緊急で修理して欲しいとの事でした。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。
オーバーホールで救われた!シマノ13メタニウムのピニオンギア交換
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
まずはオープン。ピニオンギアを新品に交換です。
ギアの欠けは写真では見難いですが、5.6枚まとめてもげているのが欠けです。
レベルワインド周辺も入念にチェックを入れます。上手く回らない方も居ります。
中身のクラッチ周りも入念にチェックを入れます。グラツキ等の問題はなかったです。
ブレーキ周りも入念にチェックです。ゴミや油が付着していないか?
今回の代金は 3,500円 でした。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!
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シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) バットガイド交換 (ロッドカスタム日記 #245)
今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。
エポキシ剥がれから復活!シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し&カラーカスタム
今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド(ガイドを固定している糸)やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ(クラック)した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し(リワインド)または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。
今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。
ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。
今回は...







