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オーバーホールで受付けしました シマノ 13 メタニウム HG です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ13メタニウム：Bコースオーバーホールの真実とは？ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 今回はベアリング #26ボールベアリング（5×9×3 SARB）からゴリ音が発生していたので交換となりました。場所は ドライブギア軸 内部とメカニカルブレーキノブ 内部に使用されています。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウム XG です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 究極のメンテナンス：シマノ15メタニウム XGのオーバーホール体験 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ここにも ウォームシャフトギア用ピン が入っています。 クラッチを組みます。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 13メタニウムHG です。社外製のパーツがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。来週末までに使いたい等の早急依頼にもスケジュール等が合えば柔軟に対応できます。 シマノ 13メタニウムHGオーバーホール成功記：早急スケジュール対応も可能！ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 中身はカリカリでした。１２アンタレス位から発生するクラッチプレート内の白錆(?) やっかいな症状です。ドラグが上手く効かないという方はオーバーホールへ。 この辺もグリスが切れると擦れてダイレクトに巻き心地に影響します。 ボディも洗浄＆磨き上げます。 パーツも洗浄＆ブラッシングを施します。 クリアランスの調整も見ながら組み上げます。 今回の代金は3,500円でした。リールのベアリングは各種大量に在庫を完備していますので、迅速に交換対応できます。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。