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お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ハイテクなシマノ15メタニウムDCを極限まで洗浄＆注油 メンテナンス日記公開 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。 中身は奇麗な状態でした。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 PR: シマノリールのメンテナンスはお早めにどうぞ！ こちらの クラッチ を止めている ネジ もよく緩みますので注意が必要です。 最後はボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ますまた店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールでシマノ製リールを最速修理＆メンテナンス PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ １５メタニウムDCのスプールベアリングは、こちらの煙突状のDCユニット下部にセットされています。失敗しますとDCユニット(10000円)を破損させますのでご注意ください。よく居られます。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 最後はボディを磨いて完了です。今回の代金は 4,000円 でした。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホール：シマノ15メタニウムDCの遠隔修理とカスタマイズ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはサイドカップを外します。こちらのDCユニットの取り扱いには注意してくださいね。よく壊してしまう方が多いです。修理だけでも福沢さん以上してしまいます。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 スタードラグ内部のワッシャーの組み間違いに注意です。今回の代金は 4,000円 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

奈良県のお客様より 修理とオーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。 DCユニットの修理が抜けてしまった そうです。来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールが明かす DCユニットの修理ポイントとリールのメンテナンス法 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 写真では解り難いですが、DCユニット内のベアリングを交換する際に煙突を引っ張ってしまい 煙突が抜けてしまい 中身の銅線が見えてしまっていました。この銅線が濡れたりしてしまうとDCユニットが故障してしまう可能性があります。 DCユニットを取り外す方法は まずDCユニットの側溝に薄いオイルを染み込ませます。 次に隙間*があるので そこにマイナスを差し込みます。*左右２ヶ所 存在しています。 ゆっくりズラし上げます。これで内側のベアリングにアクセスできます。 今回はピニオンギアもボロボロでした。パワーハンドルはピニオンギアに掛かるパワーも増大します。ピニオンにバリができると スプールを掴んだまま 離せなくなり* クラッチが切れなくなります。*キャスト後にギャ〜と鳴ります。 ピニオンの削れカスがこんなにも... ピンもこんなに曲ってしまっていました。 対応策としまして、ピニオンのバリをとります。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 組み上げます。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+パーツ代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

沖縄県石垣市のお客様より 修理オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。 レベルワインドがロックしたまま動かなくなってしまった そうです。来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールが解説：塩サビが引き起こすリールトラブルと徹底オーバーホール手順 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ ブラックバス用に使用しているのかな...と思いましたが... 原因はソルト。リールの周辺には塩サビが発生しておりました。 サイドカップを開けますと... ガッチゴッチにロックしておりました。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 塩サビを落とします。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+パーツ代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウム DC です。異音やゴリが激しく使用できなくなってしまったそうです。当店では来週末までに使いたい等の早急依頼にもスケジュール等が合えば柔軟に対応できます。まずはお問い合わせください。 シマノ 15メタニウム DC: バキバキゴキゴキから完璧なオーバーホールへ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン！バキバキのゴキゴキでした。 ソルト系の腐食のようです。メインギアとピニオンギアの交換で対応です。 パーツの洗浄と点検も兼ねてのオーバーホールです。 ワンウェイクラッチに錆も発生しておりました。 こちらのギアも新品にしました。 あとは各部をチェック！ チェックです。 こちらのベアリングも痛んでおりましたので交換です。今回の代金は 4,000円+ベアリング１つ（600円）でした。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。