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シマノ ゾディアス トップガイド修理交換 (ロッドカスタム日記 #12)
シマノ ゾディアス 172Mトップガイドの修理です。リングに ヒビ割れ が入ってしまったそうです。トップガイドにヒビが入ると、ラインがカツオ節のように噴出してきます。もしくはラインが、ジョリジョリと鳴りはじめます。原因不明のラインブレイクが発生している方はガイドをご確認ください。
ガイドは交換となる為に、まずは外します。
スポッ!
ガイドを装着!使用するガイドは T-FST 5.5-2.2 です。
赤ピンスレッドの黒単色で巻きます。
巻いての...
コーティングを施して完成です。元々の状態を忠実に再現します。修理期間は約3日程でした。費用は約3500円程です。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#226:シマノ 12 アルデバラン BFS XG 洗浄&注油
大津市のお客様よりオーバーホールで受付けしましたシマノ アルデバラン BFS XG です。ハンドルノブのベアリングを交換希望との事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。
シマノ アルデバラン BFS XGのハンドルノブオーバーホール完全ガイド
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
洗浄してしっかりと組み上げます。アルデバラン BFS のグリスはやや軽めに仕上げます。
今回のハンドルノブのベアリングは ZPI社製の防錆ベアリングをチョイス。
これで あと5.6年以上は使えるでしょうね。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
シマノリール起源は銀骨にあり:The Bantam 100
1978年に誕生した 銀色のリール "bantam"
ここ30年間のリール史を語る上で外せないのがシマノ社である。リールは洗練されたデザインと一環された生産行程により築きあげられた素晴らしき製品である。しかし本国アメリカでは70年代中盤まではジャパンのシマノさんは自転車屋で有名だった。シマノ社が一躍 有名になった理由には Lew Childre という男の活躍と BB1 Speed Spool という開発製品があるからである。
1970年代初頭 フィッシング デザイナーの Lew Childre はいろいろな釣具の開発に日々を没頭させていた。彼はハードセラミックガイドや操作性に優れたスピード・ピストル グリップなるモノを世に送りだしていた。そんな彼の次なる目標はハイスピードリールの開発だった。1974年のある日、彼は新しいリールを開発するために訪日した。直々にシマノ本社に出向き、全く新しいリールを共同開発する事に成功した。そのリールこそが新ブランド:バンタム 100 キャスティングリール(Bantam 100 casting reel) である。このリールには 彼の独自のノウハウが詰め込まれた Lew’s BB1 Speed Spool が組み込まれている。このリールの発売でシマノ社の名前は釣具業界で瞬くまに広がった。
それから7年後の1977年。あるウワサが流れた。それは続編となる新スプール BB0 が開発中であるとのウワサだった。このBB0スプールの特徴はBB1スプールよりも細いラインが巻け、軽量のルアーが投げれるように設計されているとの事だった。BB1スプールは細いラインを巻くとスプール溝にラインが挟まってしまうというトラブルが多々あった。細いラインがベイトキャスティングで投げれるという事はまさに夢のような事だった。そんな夢のリールを熱狂的なアングラー達は密かに待ち続けた。
1978年は圧巻させられた年だった。ウワサは見事に形となり、まばゆいばかりの光を放つリール バンタムBB0 が世にリリースされた。新スピードスプールを装着し、リールの本体も見事に軽量化され 他のメーカーをよせ付けなかった。その年の夏に開催された AFTMA(ICAST) フィッシングショーで見事にデビューを果たした。このリールには今日でも驚かされる... 6ポンドのラインが巻けノントラブルでキャストが出来る。オマケにドラグシステムまですこぶる調子が良い。当時のアブ社などのリールは本当に酷かった...
今日のシマノ社は Lew Childre氏 の力を借りて世界の釣り業界で大成功を納めれるようになった。日本が誇るシマノの物作り精神とLew Childre氏からのアイデアが成し遂げた功績である。全ては バンタム 100 キャスティングリール(Bantam...
メンテナンス日記#135:シマノ 10 カルカッタコンクエストDC 100 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエストDC 100 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のハンドルがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。こちらはハンドルやベアリングも交換のリクエストです。
シマノ カルカッタコンクエストDC 100の完璧オーバーホールで新しい釣りの冒険へ
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
中身はドラグワッシャーのカスで真っ黒けっけでした。
プレート系の汚れは洗ってもとれませんので拭きます。
ドラグワッシャーは削れて汚れになってしまうんですね。
こんな所もグズグズで錆が発生していましたが、ベアリングには異常はありませんでした。
今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!
メンテナンス日記#104:シマノ 10 カルカッタコンクエストDC 100 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ '09 カルカッタコンクエストDC 100 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のハンドルがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。
シマノ '09 カルカッタコンクエストDC 100の徹底オーバーホール!最新テクニックで仕上げ
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
中身はオイルも乾燥してガビガビでした。
カーボンドラグワッシャーも 新品交換 で対応となります。ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。
ムサシオーバーホールサービスは完全オーバーホール作業です。やはり完全バラバラにしてパーツを点検&洗浄するのが一番です。
最後は パッキングしまして完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#53:シマノ カルカッタコンクエストDC 101 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエストDC 101 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
カタ落ちシマノ製リールのメンテナンス受付中!! お待たせしません。
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
中身はガビガビでした。
DCユニットは慎重に外します。今回の代金は4,000円でした。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。