タグ: ダイワ オールド シーライン 6/0 の展開図はココ!!

オーバーホール修理 で受付けしました ダイワ オールド シーライン 6/0 です。自分で分解して 途中まで組み立てたが動かなくなってしまったそうです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 釣りリールの内部破損修理！ダイワオールドシーライン6/0の徹底メンテナンス ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずは オープン です。 一度、バラして再度の組み上げです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ドラグが上手く効かない原因は写真の様に ドラグワッシャー が張り付いているためです。 曲がっているクラッチレバーも直します。 ベアリング は 二種類 の オイル で 洗浄 です。内部の大きな破損がありました。 リール内部破損＆修理パーツ加工 最近よくあるケースですが、ご自身で分解し、組み立てる際に、ボディが閉まらないため 無理やり叩いたり、強い力を加えたりする方がおられます。組み立て作業は慎重に行わないと、リールを壊してしまう恐れがあります。特に、オールドリールは部品が供給停止、部品が アッセンブリー（集合部品）で単体で取り寄せられない場合もあるため、注意が必要です。 今回の問題部分はこちらの ボディ内部 の ボッチボタン。クラッチプレートのガイドピンでこれがないとリールが機能しません。 こちらが割れてしまっております。それなので こちらのガイドを当方にて製作します。 ピンの外径は 4.75ミリです。この時点で、一般の方には取り付けのハードルが高くなります。理由は 4.75ミリ のパイプなんか何処にも売ってないからですね。 ミニフライス盤で元の突起をカット！ ビスを垂直で打ちまして... 少し分かり難いですが 特別な加工(段付き)も施します。 完成！ 最後は...