タグ ダイワ スティーズ リミテッド SV TNバージョン のスペックはコチラ!!
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メンテナンス日記#289：ダイワ スティーズ リミテッド SV TNバージョン 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました スティーズ リミテッド SV TNバージョン です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。
ムサシオーバーホールの極意！ウォームギアからマシンガンキャストまでの全工程
ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！
まずはオープンです。中身は非常にきれいな状態でした。
ムサシオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
組み上げます。
こちらの ウォームギアの内部にもグリスをしっかりと塗りましょう。
マシンガンキャスト！
ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
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シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) バットガイド交換 (ロッドカスタム日記 #245)
今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。
エポキシ剥がれから復活！シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し＆カラーカスタム
今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド（ガイドを固定している糸）やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ（クラック）した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し（リワインド）または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。
今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。
ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。
今回は...
