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ダイワ タツーラ HLC のクラッチが固い重い場合の修理はコチラ!!
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メンテナンス日記#152:ダイワ タツーラ HLC 修理&注油
2016年8月7日
ダイワ
愛知県のお客様からオーバーホールで受付けしました ダイワ タツーラ HLC です。ハンドルがロックしたまま動かないとの事です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワタツーラHLCオーバーホール完全解説!ハンドルロックの原因と対処法 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! ハンドルがロックしたまま、スプールが抜けない... 原因はこのベアリング830(右上)でした。完全ロックしておりました。軸受けのベアリングも痛んでおり交換となりました。 あとはグリスがカラカラでした。 完バラ。洗浄&超音波風呂に入れます。 しっかりと洗浄&磨きあげます。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
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