タグ: ダイワ タトゥーラ103SH TW のクラッチが固い重い場合の修理はコチラ!!

オーバーホール修理で受付けしました ダイワ タトゥーラ103SH TW です。今回はお客様のリクエストで ワンウェイクラッチベアリング(ローラークラッチベアリング) を交換させて頂く事になりました。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 タトゥーラ103SHワンウェイクラッチ交換＆注油の秘訣大公開！ ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。中身はグリスが飛び散っており、かなり酷使してある状態でした。 ダイワ社の ワンウェイクラッチベアリング(ローラークラッチベアリング) です。タトゥーラのモノは指で簡単に押し出せます。 https://bewaf.com/blog/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AF-tws-%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%92%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%8C%96%E3%81%AB%E3%81%99%E3%82%8B-%E4%BA%A4%E6%8F%9B/ 左が古いモノ、右が新しいモノ。見た目では状態は判断できないのが、難しい所ですね。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ベアリングも２種のオイルで洗浄をかけます。 最後はリテーナーをセット、そして 梱包しまして完了です。 今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。