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オーバーホールで受付けしました シマノ 12アンタレス です。オーバーホールのみでの受付です。リールの状態はかなりのゴリゴリ系の巻心地でした。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 ゴリゴリ系リールの挑戦：シマノ 12アンタレスのオーバーホール ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ガリガリのゴリゴリでした。 ウィードラッピングではありません... 中は真っ黒けっけ... なんとベアリングがサビサビでロックしていました。 そしてメインギアにはサビが... 今回はどうしようにもなりませんでしたので、ベアリング４個とドラグワッシャーの交換です。代金は4,000円+ベアリングx４=3000円+ワッシャー200円x2枚 でした。皆さんも雨の日等でリールを使用して帰宅したら、スプールとメカニカルキャップを外して乾燥させてくださいね。空気を通すだけで全然違いますよ。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ タトゥーラ 103SH です。オーバーホールとリールから異音がするとの事で受付です。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。 ダイワタトゥーラ103SHの救世主！オーバーホールで異音解消 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 全然、関係ないんですけどタトゥーラはタランチュラ（tarantula）をラテン語（tatuaje）でタツージェと読み、それを英読みでタトゥーラ（tatula）にしたのかな？ グリークでもヘブライでもなかった... 軸ベアリングに異音が発生していたので確認です。展開図 今回の代金は 3,500円+ベアリングを一つ交換 600円でした。タックルは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムmg7 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。メカニカルキャップがブラックの物はギア比が７ですね。 究極の性能に躍進！シマノ メタニウムmg7のオーバーホールで新たな釣り体験を ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 レベルワインドにはボチョ！っとグリスが塗ってありました。こんなんも掃除します。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 なんと空けた途端にヨークバネがポロンっと落ちてきました。外れたバネがギアに引かれてクシャクシャになっていました。オーバーホールして良かったですね。バネはパーツがありますので５０円で新品に交換です。 清掃して確認、組み上げです。 ギアを組む時もギア同士のアタリをみます。こんなギアでも摩耗すると、隙間が出来てガタの出ている方が多数います。そんな方には交換がおすすめです。 メタニウムのボディを止めているネジは良く緩みます。皆さんも確かめてくださいね。これでよろこんで頂けると思います。今回の代金は 3,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ スティーズ SV です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のパーツがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。 ダイワ スティーズ SVのプロフェッショナルオーバーホールで性能向上！パーツ使用可能な修理対応 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ これがウワサの SV SPOOL です。中身がトルネード可変式システムならぬ、シャフト構造になっていて、キャスト時に動く仕組みになっています。 今回の代金は3,500円でした。お急ぎの方はご用命ください。３月末日までオーバーホールキャンペーンを実地中です。合計代金から２０％オフとなります。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエストDC 201 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のハンドルがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。今流行のパワーハンドル。９６ミリを超えるハンドルはリールへのダメージも増大です。こちらのカルカッタコンクエストは既に１０年選手ですね。クラッチが上手く切れない時があるらしいとの事でのオーバーホール。 シマノ カルカッタコンクエストDC 201を徹底オーバーホール！パワーハンドルのメンテナンス必見 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 中身はガビガビです。左下のクラッチ爪下はキズだらけ、恐らくクラッチ爪が引っ掛かっていたのだと思います。その為にクラッチが作動しない時があったようです。 あとはこれ。スプールのシャフトピンが「へ」の時に曲っています。こういう場所がパワーハンドルならではダメージ所だと思います。必要以上に力が各部に加 わるからだと思います。このような曲がりですと、ピニオンギアが摩耗し、振動が発生、軸受けのベアリングにガタが発生と...ノンメンテナンスの負のスパ イラルが発生してしまいます。今回は清掃＆グリスアップのみの依頼でしたが、買い換えるのでしたんたら使い倒しという計画もありですね。ただ遠方へ釣行時 に壊れたとしたら泣けますね。今回の代金は３５００円でした。 ちなみに上のリールをメーカーに依頼したらどのようになるか、もしくは１００％の修理と値段を自身で診断してみると、まず必要なパーツの展開図はココ。 ピンクのパーツは交換必要なパーツ。そしてイエローはピンクのパーツに対して一緒に動いているパーツなので一緒に交換したいパーツ。恐らくメーカーはピン クもイエローも交換すると思います。合計２０３００円にオーバーホールの工賃も込みで3000０円位です。もしくは最低の安いコースはピンクで１８０００ 円位という事です。どちらにしてもメーカー修理は完璧仕上げで依頼した方がいいと思います。またオーバーホール後の苦情も 受け付けてくれますし、メーカーへのオーバーホールは無難だと思います。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムMg です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。メカニカルキャップがシルバーのモノはノーマルですね。 シマノメタニウムMgのオーバーホール！スペアパーツ在庫で確実なメンテナンス PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ローラークラッチベアリング/ワンウェイクラッチ交換方法 今回はこちらの ローラークラッチベアリング を交換します。交換方法 は簡単で 外して付け替えるだけなんですが 時として 固着 して取れない ケース があります。取り外しには色々な方法がありますが 一番 気をつけて欲しい事は 「叩いて壊してしまう」事です。 https://bewaf.com/blog/%e3%83%af%e3%83%b3%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%82%a4%e3%83%99%e3%82%a2%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ae%e6%95%85%e9%9a%9c%e3%81%a8%e7%97%87%e7%8a%b6-%e3%83%99%e3%82%a4%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%ab/ 今回は壊れた ローラークラッチ の アウター があったのでこれを 治具(スペシャルツール) として使用する事にしました。ソケットレンチ等 でもよいのですが この ローラークラッチベアリング の 外肉厚 は薄いので...