タグ ダイワ リール オーバーホール はコチラ!!
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メンテナンス日記#540:シマノ 07アンタレスDC 7LV (02189) DCユニット故障&注油
オーバーホール&修理 で受付けしました シマノ 07アンタレスDC 7LV (02189) です。DCブレーキが効かなくなってしまい修理を依頼したが、社外製のハンドルが装着しており、メーカーから作業依頼を断られたそうです。このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
メンテナンス日記:シマノ07アンタレスDC 7LV DCユニット故障の救世主
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
まずはオープンです。DCシリーズのリールは スプールを指で回して「ウィ〜ン」とDC音が鳴る機種と鳴らない機種があります。どちららにしても キャストしてみて 極度のバックラッシュが発生する場合は DCユニット(本体枠B受ケ組) の交換となります。お値段は 1,5000円 と高額です。故障の原因は解りませんが、メーカーの取り扱い説明書を一度は読んでおくのもいいかもしれません。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
シマノ本社から DCユニットが到着!
組み上げての...
ネジを締め ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリングパーツ代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#539:シマノ 16 メタニウムmgl 左 (035318) (4969363035318) 酷い塩錆び
オーバーホールで受付けしました シマノ 16 メタニウムmgl 左 (035318) (4969363035318) です。ギアから異音が発生しており、巻き心地が悪くなってしまったそうです。また社外製のハンドルが装着しており、メーカーから作業依頼を断られたそうです。このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
【修理記録】16 メタニウムMGL:社外ハンドルでもOK!ギア異音と塩害からの復活
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
まずはオープンです。ビックベイトでシーバスをされているそうですが、ギアがバキバキでした。今期2回目だそうです。mglはやや軽量物用に設計されているので 2オンス程のルアーを投げるのならば カルカッタ200シリーズ等 が適正かと思います。
PR:2018年 シマノ社 から新製品が続々登場です。
オープンです。毎度の塩害でした。
ドラグワッシャーが 「真っ二つ」でした。新品に交換で対応です。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
慎重に組み上げの...
ギア新品にしての...
ネジを締め ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円+ベアリングパーツ代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#538:アブ レボ ビースト 40 HS 右 (1485121) (0036282962859) クラッチレバー摩耗交換 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました アブ レボ ビースト 40 HS 右 (1485121) (0036282962859) です。新品で購入したが クラッチが硬く 調整&組み直して欲しいとの事でした。オーバーホールは古くなったら 施行するのが、全てではありません。ご希望の方は まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
アブ レボ ビースト(1485121)分解修理!硬すぎるクラッチの原因と対策
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
まずは オープンでバラします。
ベアリングも ベアリングプーラー で外します。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
今回の交換するクラッチ回り一式です。約500円程で揃います。クラッチが硬い原因は樹脂製のパーツ精度にムラがある為です。削ってもいいと思います。
レベルワインドも様子を見ながら 組み立てます。慎重にね!
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は3,500円+パーツ代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#537:シマノ 97カルカッタ 100XT RH38 (01196) クロスギア破損修理&注油作業
オーバーホールで受付けしました カルカッタ 100XT RH38 (01196) です。もう既にカタログ落ちしており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
滑るドラグを劇的改善!カルカッタ 100XTのカーボンドラグワッシャー化カスタム
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
「ガリガリ」と激しい音をたてて リールが巻けない様子。まずはベアリングから 錆が発生しており交換となりました。
レベルワインドも 錆が酷く抜けなかったです。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
原因を探します。どうやらギアが欠けている様子。
発見!こちらのギアは入手できるかどうか不安でしたが...
在庫室から発見しました。まだ少しですが 在庫はありました。
オールドシマノ製リールあるあるですが 部品番号:22番 128番 スタードラグ座金 を カーボンドラグワッシャー へ交換します。純正品は水を吸ってしまい ボロボロ のペッタンコ になってしまっており 滑りまくりです。こちらは 水ハケが良いので グリス が切れても強く機能します。ソルトユーザーさんは 是非是非導入してみてくださいね。こちら で購入できますヨ~
そして組み上げます。写真では解りませんが、ピカピカに磨いてあります。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリングパーツ代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは...
メンテナンス日記#536:シマノ 05 メタニウムXT (018984) ハンドル逆転修理 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 05 メタニウムXT (018984) です。社外製のハンドルが装着しており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
【社外ハンドルOK】05 メタニウムXT復活!メーカー拒否の修理も受付中
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
まずは オープン です。ハンドルとメインボディを開けます。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
今回は ハンドルが 時々 逆転してしまうとの事で ワンウェイクラッチベアリング を交換となりました。
ベアリングは2種類の オイル で洗浄します。
そして組み上げます。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代 でした。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#535:シマノ 08 メタニウムDC (022226) DCユニット レベイワインド外し方 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 08 メタニウムDC (022226) です。社外製のハンドルが装着しており、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も 受付可能です。まずは お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
【社外パーツOK】08メタニウムDCの修理・OH!メーカー拒否機も受付中
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。
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今回は DCユニット内部のベアリングを交換希望との事でした。ベアリングヘのアクセスの仕方は まず赤丸のビスを3本外します。
次の 輪留めなるモノでユニットが固定されているので、切れ目を探します。
精密ドライバーで 輪にテコを入れます。
パコッと取れました。力は入れる必要は一切ないです。
あとは良くある トラブル。クロスギア(爪) が抜けなくなってしまった時の対処方法は 4mmのネジが切ってあるので ねじ込んで 抜きます。
今回は すり減ってしまっている 部品番号30,33番 ドラグ座金 (ドラグワッシャー) も 新品交換 で対応となりました。既に廃盤ですが 当店にて オリジナルカーボンドラグワッシャー で再販しております。ドラグが ズルズルに滑ってしまって困っている方 こちら からお買い求め頂けます♪
中身を点検で 異常は無し。そして組み上げます。
スプールをセットして完了です。
あとはボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは...






