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オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエスト50 DCです。巻き心地が悪くリール内部から異音が発生していました。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ カルカッタコンクエスト50 DCの巻き心地不良を解消！ムサシオーバーホールの仕上がりに驚く PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン。ベアリングを外します。 DCユニットのキャップも外します。 中身はグリスでベッタリ。 原因はどこかな？ パーツを洗浄＆磨き上げます。 原因はこれでした。ベアリングが壊れて球が片方によってガッコン！ガッコン！回っておりました。 ギア関係も全て交換となりました。回らないモノを回すと直ぐに壊れてしまいます。 後は各部をチェックで完了です。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

名古屋市のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムMG 7 です。オーバーホール Bコースでのお申し込みです。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 名古屋市の釣り愛好者注目！シマノメタニウムMG7の徹底オーバーホール体験記 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン。グリスが乾燥しきっていました。 そしてパーツ洗浄＆磨きです。 あとはレベルワインドのチェックです。ここが異常にカタカタ鳴っている方はパーツの組み直しか交換が必要ですね。 各部チェックしながらの組み上げで完了です。スタードラグが曲っている場合などもあります。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

大阪のお客様からオーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103H です。またブレーキが効かないとの事でした。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワTD-Z 103Hのブレーキ復活！大阪でオーバーホールの裏側を公開 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずスプールが抜けない位のラインの量でした。ラインの量が多すぎますとブレーキやドラグの効きが悪くなる場合があります。 スプールのベアリングを外します。 中身をチェックします。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 ドラグをチェックで異常はなし。 キャスト時に「ブォ〜ン」という音の原因はこのシャフトとメカニカルキャップ内の振動による干渉です。部品を交換するかグリスアップで直ります。 クリアランスもチェックで異常はなし。 各部もチェック＆洗浄します。 最後にキャストチェックをしましたが、異常はありませんでした。一応、マグネットブレーキは５.５、メカニカルブレーキはカタカタ鳴るか鳴らない間で標準かと思います。今回の代金は 4,000円+ベアリング３つ交換（1,800円）でした。ありがとうございました。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムMG 7 です。オーバーホールでの受付けです。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 究極のパフォーマンスへ！シマノ メタニウムMG 7の魅力を引き出すオーバーホール PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン。グリスがカラカラでした。 ドラグ＆シャフト周りも洗浄＆磨き上げます。 レベルワインド回りも点検です。時々、レベルワインドに小石等が挟まりギアが欠けてしまっている方がいます。見た目は良くてもギアは回してみない限り解りません。 しっかりと組み上げます。 メカニカルキャップのネジ部にもしっかりとオイルを塗ってくださいね。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

大阪府のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ '98 アンタレス です。オーバーホールでの受付けです。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 究極のアンタレス復活！'98シマノアンタレスのオーバーホール全記録 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。内部のネジはこの３点。 そしてワインド上部の２点。 そして、このEリングを外します。はめる時はEリングの背中を掴んでギュッと押します。 中からはボートカーペットのカスが沢山でてきました。 ベトベトです。 初代アンタレスはパーツの供給がストップされており、特にギアの摩耗が酷くなるともう修理不可能となります。 パーツを拭いていきますと、こんなに汚れています。 このベアリングは中からしか取り外しが出来ないんです。 そしてレベルワインドは手でしごいてアタリをとります。スムースになるようにですね。 ギアも手で回してみてアタリを確かめます。スムースに動かない時は再度はめます。 あとは磨いて完成です。今回はAコースでの依頼でしたので、約７０００円でした。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

愛知県のお客様からオーバーホールで受付けしました ダイワ タツーラ HLC です。ハンドルがロックしたまま動かないとの事です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワタツーラHLCオーバーホール完全解説！ハンドルロックの原因と対処法 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ ハンドルがロックしたまま、スプールが抜けない... 原因はこのベアリング８３０(右上)でした。完全ロックしておりました。軸受けのベアリングも痛んでおり交換となりました。 あとはグリスがカラカラでした。 完バラ。洗浄＆超音波風呂に入れます。 しっかりと洗浄＆磨きあげます。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。