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ダイワ TD-Z 103M 右 のクラッチが固い重い場合の修理はコチラ!!
タグ: ダイワ TD-Z 103M 右 のクラッチが固い重い場合の修理はコチラ!!
メンテナンス日記#43:ダイワ TD-Z 103M 右 洗浄&注油
2016年1月21日
ダイワ
オーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103 M です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のパーツがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。 究極のメンテナンス!シマノメタニウムmgとダイワTD-Z 103 Mのオーバーホール実践 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 中 はグズグズのガビガビでした。写真の様にメタル同士の擦れから黒い汚れが...これを清掃&組み上げますと、新たなガタが発生してしまいます。垢が落ちる と痩せてしまうという事ですね。10年前のリールですがパフォーマンスを考えますと、2年毎にメンテナンスが必要かと思います。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 完全バラバラ!オーバーホールです。 ガッチリと組み上げます。まだまだ現役でいけますね。 今回の交換した ベアリング です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
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