タグ: メガバス ダイワ M-ITO 103 ミリオネア のネジナット舐めはココ!!

お客様より オーバーホール修理で受付けしました メガバス ダイワ M-ITO 103 ミリオネア です。発売当時から大切に使用していたので 定期メンテンス を希望です。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 初めてのリールオーバーホール：ダイワ M-ITOの手順と注意点 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。ミリオネアシリーズ は図の部分の ネジ が舐めやすいので注意が必要ですね。 内部は カラカラ に乾燥しておりますね~ クラッチが擦れる金属部分が摩耗しており、金属の擦れ粉が出ています。このまま使用すると、貴金属がすり減ってしまい、ガタが発生します。グリスアップを行えば、摩耗を防ぐことができますね~ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ベアリングは ２種類 のオイルで洗います。 汚れていた ボディ も磨き上げます。ハイ！ピカピカ~✨ パーツも磨きまして... 組み上げます♪ マグネットブレーキ周辺も洗浄をかけます。ハイ！ピカピカ~✨ 最後は 微調整 しまして完了です。今回の代金は 5,000円+ベアリング代 でした。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。