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メガバス ダイワ TD-ito 103M の分解メンテ修理オーバーホールの受付はコチラ!!
タグ: メガバス ダイワ TD-ito 103M の分解メンテ修理オーバーホールの受付はコチラ!!
メンテナンス日記#1740:メガバス ダイワ TD-ito 103M Aコース メンテナンス希望
2025年1月24日
ダイワ
オーバーホール で受付けしました メガバス ダイワ TD-ito 103M です。購入してから大切に使用してきたが まだ一度もメンテナンスをしていないので フルメンテナンス(Aコース) を希望との事です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 初心者でもできる!リールのオーバーホール手順 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずは オープン です。中身の擦れ合う パーツ部分 の グリスは茶色く変色しておりました。これが結構わるい影響を及ぼしますね汗 こちら 部品番号40番 ボールベアリング の ウォームシャフト を支えるベアリングが錆び錆びで激しい異音を放っておりました。メンテナンスは重要ですね~ 。ベアリングは必ず ステンレス製(SUS)が必需です。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 ベアリング は2種類のオイルで洗浄します。 内部のパーツも磨きます。 ボディパーツもですね~ さぁ組み上げます。 あともう少し~ スムーズに回るようになりましたよ。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金...
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