タグ リール オーバーホール 京都 はコチラ!!
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メンテナンス日記#572:シマノ 13 カルカッタ300 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 13 カルカッタ300 です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
注目のメンテナンス日記:シマノ 13 カルカッタ300の洗浄&注油
PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。
ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
まずは オープンです。今回の クライアント様は喫水で 使用している様子。
中身は 乾燥している 状態でした。
ボディの 汚れも 隅々まで落とします。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
クリック音 が 鳴るプレートの ゴミや 垢も隅々まで 洗浄します。最後は ボディを磨き上げて パッキングを施して完了です。今回の代金は 4,000円 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら...
メンテナンス日記#571:アブ REVO BLACK9 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました アブ REVO BLACK9 です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
アブ REVO BLACK9洗浄&注油:圧倒的な効果で話題沸騰!
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アブ製の リールで 出荷時の ギトギト したグリス。過剰に 拒絶する方も よくおられます。そういう場合は 全て 洗い流して 再度、組み上げます。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
ベアリングも 2種類の オイルで 洗浄をかけます。
ドラグワッシャー にも グリスを塗りの...
レベルワインド にも 適量に グリスを塗ります。
最後は...
メンテナンス日記#570:アブ REVO LTZ (レボ LTZ) 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました アブ レボ LTZ です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
衝撃必至!アブ REVO LTZ メンテナンス術公開
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まずは ベアリング を ベアリング リムーバー で外します。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
ラチェットプレート や ドラグプレート もこんなに汚れています。
こちらの ネジ は締めすぎに 注意 です。フロントグリルを破壊してします。
最後は ボディを磨き上げて パッキングを施して完了です。今回の代金は 3,500円...
メンテナンス日記#569:ダイワ ジリオン TW 1516XXH 修理&注油
オーバーホールで受付けしました ダイワ ジリオン TW 1516XXHです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
話題沸騰!メンテナンス日記:ダイワ ジリオン TW 1516XXH修理&注油
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
ダイワ社 ジリオン TW によくある 故障です。ヘビーユーザー様で ガードプレートがボディ内部へ陥没、もしくは紛失してしまう故障です。ボディのビス緩みの確認は 定期的に行ってくださいね。
パーツはこちらです。2点で500円となります。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
そして組み上げます。
最後は ボディを磨き上げて パッキングを施して完了です。今回の代金は 3,500円 +パーツ代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
メンテナンス日記#568:ダイワ スティーズ SV 6.3L 修理&注油
オーバーホールで受付けしました ダイワ スティーズ SV 6.3L です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
独自修理テクで魅せるダイワ スティーズ SV 6.3Lメンテナンス日記公開
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
ダイワ社 によくある故障パーツの 交換です。マグネットブレーキダイヤルのカチカチ音が鳴らない、ブレーキが戻ってしまう現象です。こちらは ブレーキダイヤル (600円) の交換で 修理可能です。
まずはマグネットのセットプレートを外します。磁石の位置は 最大ブレーキにした時に ラインが重なるのが正解です。
Eリングを外して ブレーキダイヤルが外せませた。
ダイヤルの カチカチという クリック音は このダイヤルの内部の デコボコ が擦れてなる仕組みです。それなので プラスチックの山が 削れてしまうと 音が鳴らなくなってしまいます。消耗品だと思ってください。
そして 内部もオープン!かなり使用してある状態でした。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ...
メンテナンス日記#567:ダイワ タトゥーラ 103SH-TW 洗浄&注油
オーバーホールで受付けしました ダイワ タトゥーラ 103SH-TW です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
驚愕のメンテナンス方法!ダイワ タトゥーラ 103SH-TW で最高のパフォーマンス
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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了!
ダイワ社 TW系 (パカパカ) リールは クラッチプレート という2つの パーツ で構成されています。このプレートの裏の 潤滑油 が切れてしまうと クラッチが重くなってしまいます。特に 粉塵等 のホコリには要注意です。おかしいなと思った方は 早めの点検をどうぞ!
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです:①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。
最後は ボディを磨き上げて パッキングを施して完了です。今回の代金は3,500円 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは...