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メンテナンス日記#197:アブ レボ エリート II 洗浄&注油

お客様よりオーバーホールで受付けしました アブ レボ エリート II です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 アブ レボ エリート II のオーバーホールで新たなるパフォーマンスを手に入れよう! ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! 全体的にクラッチ周りが少し重いそうです。 まずはオープンの完バラです。そしてパーツの磨き上げです。 シャフト軸の裏側のワッシャーもチェックです。 樹脂関係のパーツはまずは 空組み で組みます。とりあえず動きを見ての本組みです。 今回の代金は3,500円でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#193:シマノ 01 カルカッタコンクエスト100 修理&注油

お客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 01カルカッタコンクエスト です。クラッチが切れなくなってしまい、ゴツゴツと音を立ててリールが巻けないとの事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ 01カルカッタコンクエストのクラッチトラブルを解決する方法とは? PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずは原因さがしでオープンです。早速発見! クラッチバネがポッキリと折れていました。一年に2.3回程ある修理です。 あとは折れた端のバネがギアに絡み付いてギアがボロボロになっていました。 ギア2点、バネ1点 を新品に交換です。合計432円です。 あとは各部のパーツもチェックです。 ギアも新品になり気持ちいいですね。 最後はパッキングしまして完了です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#191:シマノ 15メタニウムDC 洗浄&注油

徳島県のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 15メタニウムDC です。中古で購入したが中身が気になるとの事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ製リールのメンテナンス修理受付中。全国スピード対応!! PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはまずはオープン。そしてベアリングも外します。 これらの薄型ワッシャーも店頭には大量に在庫があります。ワッシャー等は無料サービス致します。少しのカタカタやグラグラも微調整してお返し可能です。 各部のパーツも磨き上げます。 レベルワイン周りも歪み等がないかチェックです。 内部もチェックです。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#190:シマノ 13メタニウム 左 修理&注油

岡山県のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 13メタニウム です。ガリガリと音を立ててハンドルが回らない状態でした。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ 13メタニウムの救世主!オーバーホールでハンドル回転不良を解消 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープン。ギアがボロボロです。 上が新品、下が故障パーツです。これ位は大丈夫なのでは?と思いの方も多いかと思いますが、機械やパーツは無理が効きません。 こちらからも大量の錆が発生していました。恐らくギアも海水で錆が発生して欠けてしまったのではないかと思います。海水で使用した場合には真水で洗いましょう。 ギアを新品に交換です。メインギア(3,500円)+ピニオンギア(1,500円)です。そして各部のチェックです。 ベアリングは交換となりました。 各部のチェックも入念に行います。 新品同様になりました。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#189:シマノ 初代アンタレス 左 注油&洗浄

茨城県のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 初代アンタレス です。オーバーホールは全てのベアリング交換&各部の徹底見直し「Aコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ 初代アンタレスの完全復活!オーバーホールAコースで全ベアリング交換 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! まずはオープンです。中身が真っ黒です。 シャフト受軸のベアリングが錆ており回らず。 スプール受け軸のベアリングからも錆が発生。 パーツを洗浄&磨きあげます。 洗浄&オイルグリスアップです。ギアはそろそろ寿命ですが、ギアの供給は終了しているので大切に使って頂くしかありませね。 あとはここのEリングをパチッとはめます。 スコーピオン ANTARES シマノ社のプライドです。最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

メンテナンス日記#188:シマノ 08 ツインパワー 2500S 注油&洗浄

お客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 08 ツインパワー 2500S です。オーバーホールは最低限のベアリング交換&各部の見直し「Bコース」での受付です。同時にリールに故障がある場合はパーツ代金のみで修理をやります。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールで進化するシマノ製リール:08 ツインパワー 2500S事例 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了!その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはスプールを外して回転枠を外します。 ナットも外します。 今回はスプール軸のベアリングからガリ音が発生していたので交換となりました。 ローラークラッチ(ワンウェイクラッチ)も点検です。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 6,000円でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

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