タグ 京都滋賀県琵琶湖のロッドカスタム修理業者はコチラ!!

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メガバス オロチカイザ F2-68KS ガイド交換修理 (ロッドカスタム日記 #48)

今回は メガバス オロチカイザ SCRAMBLE TOUR F2-68KS のガイド交換をします。トップガイドが曲がってしまい 自身で抜いたそうですが、適合ガイドが判らずに保管していたそうです。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。 バスロッドの ガイド修理は お任せください。 今回の交換するガイドです。安価のモノを希望だとの事ですので 富士工業製 PLGST 4.5 - 2.0 (550円) を チョイスです。従来のガイド半分の値段です。 ガイドをセットしての... 今回は ①センターがピンク1輪 ②サイドがシルバー3輪 のコンビネーションです。 あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約1500円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

エバーグリーン ザ・ワータイガー グリップ交換 (ロッドカスタム日記 #47)

今回は エバーグリーン タクティクス ザ・ワータイガー TCSC-65ML のグリップを EVA から コルクグリップ へと交換をします。また コルクグリップ は極端なシェイプ加工を施します。ムサシロッド リペア&カスタムズ ではお客様のニーズにあったカスタムが可能でございます。 バスロッドの グリップカスタム改造は お任せください。 まずは EVAグリップを剥がします。 ボリボリとな パイプのサンド作業まで行い 施工前に戻します。 次にコルクグリップの シェイプ加工 を行います。基本は全ての加工は ワンオフ(専用仕立て)となります。というのも市販の段階では 加工されておりません。そのため これらの 作業は非常に面倒で大変な作業となります。ただ 棒にちくわ を通すだけ...という訳にはいかないのです。 今回は 内径までギリギリの 19mm のリクエストです。グリップにシェイプが出ますと ①取り回しが良くなる ②握る場所によって感覚が変わる ③キャストの時は握り込み、操作の時は指が掛けやすい 等々のメリットがあります。全てはクライアント様の要望となります。 納期に間に合うのか? アルバイト君もフルエフェクト。 そして接着!あとは表面仕上げ&ラッピング作業を施して完成です。今回の代金は 材料代金込みで 約20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

ダイワ ブラックレーベル BL-721MHHFB ガイド修理 (ロッドカスタム日記 #45)

今回は ダイワ ブラックレーベル BL-721MHHFB のトップガイド交換をします。ご覧の様にトップガイドがガビガビになってしまっており、最後にはリングが外れてしまったそうです。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。ご相談ください。 バスロッドの トップガイド修理は お任せください。 まずはガイドを抜きます。 今回の使用するガイドです。富士工業製 T-MNST の 5.5-2.4 (1350円) です。 セットしての...スレッドをクルクルとね! あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約2000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

ノースフォーク ACR73MH グリップカスタム修理 (ロッドカスタム日記 #46)

今回は ノースフォーク J-CUSTOM ACR73MH のグリップを修理カスタムします。ご覧の様に お客様自身にて カスタム挑戦をされたようで...このような状態でした。店頭には 数十種類のグリップの在庫が 常時あります。ご相談ください。 バスロッドの グリップカスタム修理は お任せください。 まずはグリップ全長のリクエストを相談します。ご希望は 33cm の長さでした。 今回は強度を出すために 印籠繋ぎ でエクステンドします。 クリアランスをしっかりと 確認、そして補強も入れます。 次にグリップのシェイプを出します。 フロントグリップと 同じシェイプに揃えます。 あとは グリップの表面コート作業を施して完成です。今回の代金は 材料代金込みで 約20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

エバーグリーン ザ・スタリオン TXFC-68MH ガイド修理 (ロッドカスタム日記 #43)

今回は エバーグリーン テムジン The Stallion TXFC-68MH のガイド交換をします。第4ガイド と 第5ガイド が折れてしまったそうです。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。 バスロッドの ガイド修理は お任せください。 まずはガイドの足を抜き、スレッドを剥がします。自身でやられる方は自己責任でお願いします。ここでブランクを折ってしまう方が よく居られます。当然ですが、メーカーの免責保証は適用されません。 そして表面を剥がします。 今回の使用するガイドです。富士工業製 T-LSG の 7mm と 6mm です。 セットしての...クルクルとね! 完成! あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約4000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

ダイコー エンズヴィルENC-71MH グリップ改造 (ロッドカスタム日記 #42)

今回は ダイコー エンズヴィルENC-71MH のグリップを改造します。リクエスト内容は 通常の25cmグリップ から 33cmのグリップ へ延長します。グリップが短くなれば 取り回しが楽になります。逆に長くなれば 固定が楽になります。+5cm以上の差で 大きな違いが実感できます。 バスロッドの グリップ改造は お任せください。 まずは簡単な設計図を見ながら打ち合わせです。25cmのグリップを33cmに変更、途中で12cm以上のパイプを挿入して延長をはかります。遠方の方は手書きでいいので この様な図面を描いて頂ければ メールでのやりとり作業がスムーズになります。 まずは グリップを切断します。 そしてパイプを入れて測ります。骨はこんな感じですね。 コルクグリップをセット。 次にグリップのシェイプを出します。 ゆっくりとね。 完成の図  ~Before ~After 完成!あとは ラッピング作業を施して完成です。今回の代金は 材料費込みで 約15000円~20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。

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