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オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウム DC です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 リールの心臓部を明かす：シマノ15メタニウム DCのメンテナンス大公開 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ シマノ 15 メタニウムはDCユニット内にベアリングがあります。DCユニットを壊してしまうと１万円かかりますのでご注意くださいね。 ネジを外します。右の煙突がDCユニットです。 ベアリングを スポッ と抜きます。 そして中身もオープン。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 レベルワインド周辺の金物パーツは重要です。 スプール軸にも上手くオイルを流し込みます。ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウム DC XG です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ15メタニウム DC XGオーバーホール完全解説：Bコースの手順とコツ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 レベルワインドの内部には慎重にグリスを塗ります。 ドライブギア軸の内部には爪楊枝を使用します。 後はネジを締めて... ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ タトゥーラR CT100HSL です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 リールオーバーホールの真実とは？タトゥーラR CT100HSLの成功事例を公開 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。 内部はハニカム構造になっており 新しいベアリングの止め金でした。 ムサシオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 メインギア に グリス を塗ります。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました スティーズ リミテッド SV TNバージョン です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ムサシオーバーホールの極意！ウォームギアからマシンガンキャストまでの全工程 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。中身は非常にきれいな状態でした。 ムサシオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 組み上げます。 こちらの ウォームギアの内部にもグリスをしっかりと塗りましょう。 マシンガンキャスト！ ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 3,500円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

愛知県のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ アンタレス AR です。同封されていたメッセージによりますと "こちらはヤフオクにて購入したものですが、以前自分でバラした際、組み上げたものの分からない部品が出てきたので そのまま保管しておいたものです。" との事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ヤフオクで手に入れた謎のリールを解体、復活への挑戦 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ あまった部品の３点です。しっかりと組み上げます。 まずはオープンです。かなり使い込んである様子でした。 レベルワインドは本当に良く汚れますね。 ムサシオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 メカニカルブレーキのローレットの汚れもしっかりとりますよ。左がビフォー。右がアフターです。きれいになれば 気持ちいいですよね。 肝心な あまったパーツですが、小さい銅板座金 はメカニカルブレーキの内部に使用。これがないと メカニカルブレーキが効かなくなってしまいます。 白いプラパーツはクラッチ軸受けに使用です。これがないとクラッチがガタガタになってしまいます。 アンタレスAR の ドラグワッシャー 部品番号 29番 31番 ドラグワッシャー座金 は既に廃盤ですが オリジナルカーボンドラグワッシャーが こちら で購入できます。 そして銅板大はスタードラグスペーサです。ワッシャーの順序や枚数を間違えるとドラグが効かなくなるので注意が必要です。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました メガバス LIN10 MARS です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 メガバス LIN10 MARSのBコースオーバーホール！軽めのフィーリングで新たな釣り体験 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ こちらのクライアント様からは使用する グリス＆オイル のリクエストです。軽めなフィーリングを希望との事で ①ZPI社製 Fゼロ ソフト ②IOS ファクトリー メンテナンスオイル を使用します。 まずはオープンです。 各パーツはしっかりと磨きます。 フロントグリルには ITO のデザイン。 ボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。