タグ: シマノダイワアブリールのベアリング系の異常

お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエスト 101 です。Bコースでのお申し込みです。クラッチを切って巻いてもクラッチが戻らない、巻いてもスプールが回らない状況 との事でした。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 鬼才編集者が暴露！シマノ カルカッタコンクエスト 101 破損＆注油の秘密 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 北海道や沖縄のお客様は ほぼソルトユーザーなので、重傷な個体が多いです。 原因はこれ！ハンドル軸のギアを抜くと 錆が発生しており、ベアリングのボールが ポロポロ と落ちてきました。ガタゴタでした。交換するベアリングのサイズは となります。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 PR: シマノリールのメンテナンスはお早めにどうぞ！ ベアリングは２種のオイルで洗浄します。そして回転を確認して異常がないかを確かめます。使用頻度にもよりますが、殆どのリールは 何処かに それなりの支障が見られます。 そして組み上げます。 最後はハンドルを締めて完了です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代金でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

滋賀県のお客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 10 カルカッタコンクエストDC です。リールを巻くとガリガリと違和感が発生しておりました。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も ありますのでご了承ください。 滋賀発！シマノ10カルカッタコンクエストDCのガリガリ解消オーバーホール体験談 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ ガリガリと違和感を発生させていた原因が 22番 スタードラグベアリング でした。これはベアリング (8×12×3.5）にメタルアウトスペーサーが入ったモノで メーカー純正のパーツとなっています。巻き心地がおかしい方はチェックしてみてください。 ムサシオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 しっかりと組み上げますよ。 DCユニット部分も慎重にチェックします。 最後はビスを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

埼玉県のお客様よりオーバーホール修理で受付けしました シマノ アンタレスAR RH です。リールから極度の異音が発生しておりました。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ アンタレスAR RHの異音トラブル解消！オーバーホールで再生の秘訣 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。この状態は重傷です。 ローラークラッチベアリングも故障しており交換で対応です。 こちらのベアリングもロックしておりました。ロックしたまま回すとプラスチックのギアが欠けてしまいます。パーツが入手困難な場合もあります。今回は幸いにもギア関係には異常はありませんでした。 パーツをばらして... ローラークラッチベアリングは新品に交換です。 パーツに洗浄をかけて磨きあげます。 アンタレスAR の ドラグワッシャー 部品番号 29番 31番 ドラグワッシャー座金 は既に廃盤ですが オリジナルカーボンドラグワッシャーが こちら で購入できます。 最後は パッキングを施して 完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様よりオーバーホールで受付けしました シマノ 12 アンタレス です。ローラークラッチベアリングが破損しており パーツをサービスセンターに注文したが供給停止されていた との事です。オーバーホールは最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。また来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ12 アンタレスオーバーホールの舞台裏！ローラークラッチベアリング交換の挑戦 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 まずはオープンです。 こちらがローラークラッチベアリングです。ボディに圧着で固定されています。使用頻度や状態にもよりますが、週末アングラーで３年程でガタが生じます。逆回転を防止するパーツと思われていますが、ベアリングなので交換すれば新品同様なシルキーな回転が得られます。巻物系が好きなアングラー様は定期交換をお勧めします。残念ながら今年の１０月よりシマノサービスセンターからの部品供給が停止されてしまいました。店頭には少しですが在庫はあります。 当方のオーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラバラサービス ②完全磨き上げサービス です。 あとは各部の点検で作業は終了です。今回の代金は4,000円+パーツ代金でした。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！

この記事では過去の オーバーホール業務実績 (5,000個体）の中から実例を踏まえて「良く壊れる部品と対処方法」を残しておきます。よく リールが壊れる=そのリールは悪い と捉える方が居られますが 事実は全く逆で 事前にそれらの 予備知識 を身につけておけば リールの故障を未然に防ぐ事が可能となります。 今回は シマノ社 '15 メタニウムDC 左 を引用していますが、実際にはリール自体の 個体差 もあるので、トラブルや故障の原因は ケース バイ ケース です。 「シマノベイト」でよくあるリールのトラブルを解決！専門家が教える対策法 目次： ①ドラグの効きが悪い、効かない ②クラッチがきれない、クラッチの戻りが悪い ③レベルワインド周辺が重い、動きが詰まる ④巻き心地が悪い、巻いた時に異音 ①ドラグの効きが悪い、効かない 小さな魚を狙う釣りに ドラグ機能 は必要ない という アングラー も多いが、大物 がヒットした時には間違いなく必要になる機能だと思います。ドラグ は ラインブレイク や フック伸び、ロッドの破損 を防ぐ セーフティー機能 である事は 忘れないで欲しいと思います。またフィールド や 季節によっては 魚の特性(突っ込みや暴れ方) も違うので湖上で多様する時も多いです。３４番と３６番の　ドラグワッシャー　は同時に交換する。 ②クラッチがきれない、クラッチの戻りが悪い クラッチの機能は主に２つの バネ から成り立っています。１７２番のクラッチバネは クラッチ...

広島県のお客様からオーバーホールで受付けしました シマノ アンタレスDC です。最低限のベアリング交換＆各部の見直し「Bコース」での受付です。来週末までに使いたいなどのリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください シマノアンタレスDCオーバーホール完了！ゴリゴリ音からの解放 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 巻き心地は「ゴリゴリ ガリガリ」と音を立てています。 まずはDCユニットを止めているビスですが交換します。回せなくなってしまうと大変です。ちなみにビスは一本５０円です。 クラッチヨークを固定しているビスが一本なかったです。それが原因でフラフラとギアが回転していました。 ベアリングはボロボロでした。ベアリングは振動に弱いですね。 完全オーバーホールの磨き上げです。 あとはクラッチを止めているストッパーシャフト(*写真右) を紛失されていました。それが原因でクラッチがグラグラでした。クラッチを切った後にクラッチレバーを止める棒です。 パーツがボディと一体になっておりパーツが取り寄せ不可でした。模型の シャフト を旋盤で削って流用します。 カッチン！と切れてバッチリです。 バネ類も新品に交換です。Eリングはサービスです。 ギアの摩耗をチェックします。 最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。