タグ: シマノダイワアブリールのブレーキ系の異常

オーバーホールで受付けしました ダイワ スティーズ SV 6.3L です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 独自修理テクで魅せるダイワ スティーズ SV 6.3Lメンテナンス日記公開 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ ダイワ社 によくある故障パーツの 交換です。マグネットブレーキダイヤルのカチカチ音が鳴らない、ブレーキが戻ってしまう現象です。こちらは ブレーキダイヤル (600円) の交換で 修理可能です。 まずはマグネットのセットプレートを外します。磁石の位置は 最大ブレーキにした時に ラインが重なるのが正解です。 Eリングを外して ブレーキダイヤルが外せませた。 ダイヤルの カチカチという クリック音は このダイヤルの内部の デコボコ が擦れてなる仕組みです。それなので プラスチックの山が 削れてしまうと 音が鳴らなくなってしまいます。消耗品だと思ってください。 そして 内部もオープン！かなり使用してある状態でした。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ...

この記事では過去の オーバーホール業務実績 (5,000個体）の中から実例を踏まえて「良く壊れる部品と対処方法」を残しておきます。よく リールが壊れる=そのリールは悪い と捉える方が居られますが 事実は全く逆で 事前にそれらの 予備知識 を身につけておけば リールの故障を未然に防ぐ事が可能となります。 今回は シマノ社 '15 メタニウムDC 左 を引用していますが、実際にはリール自体の 個体差 もあるので、トラブルや故障の原因は ケース バイ ケース です。 「シマノベイト」でよくあるリールのトラブルを解決！専門家が教える対策法 目次： ①ドラグの効きが悪い、効かない ②クラッチがきれない、クラッチの戻りが悪い ③レベルワインド周辺が重い、動きが詰まる ④巻き心地が悪い、巻いた時に異音 ①ドラグの効きが悪い、効かない 小さな魚を狙う釣りに ドラグ機能 は必要ない という アングラー も多いが、大物 がヒットした時には間違いなく必要になる機能だと思います。ドラグ は ラインブレイク や フック伸び、ロッドの破損 を防ぐ セーフティー機能 である事は 忘れないで欲しいと思います。またフィールド や 季節によっては 魚の特性(突っ込みや暴れ方) も違うので湖上で多様する時も多いです。３４番と３６番の　ドラグワッシャー　は同時に交換する。 ②クラッチがきれない、クラッチの戻りが悪い クラッチの機能は主に２つの バネ から成り立っています。１７２番のクラッチバネは クラッチ...

ダイワのリールでマグネットブレーキのカチカチ/クリック音が鳴らなくなってしまった時の修理方法です。使用していくうちに起こりうる 問題で故障ではありません。 マグネットブレーキノブのカチカチ音が鳴らなくなった！修理手順解説 まず、サイドキャップを外します。この爪の留め金を小型のマイナスドライバーで下から上に外します。力は入れる必要ないです。 この金具が原因です。この金具の角がダイヤル側のノッチに絡んで "カチカチ" 鳴らせているんですね。修理方法はこれをヒックリ返すか... 0.5mm程 広げてあげて突起の部分を少し前に出します。少し難しいですが良く見てみると解るハズです。どちらにしても治らない方は ブレーキノブ のプラスチック部品を新品に交換する事をお勧めします。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。