オーバーホール で受付けしました アブガルシア レボ MGX シータ 2000S (1517635) です。新品で購入したが 調子が悪いそうです。自身で オーバーホール してから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
アブガルシア レボ MGX シータ 2000Sのオーバーホール方法を徹底解説！
ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他…医療用超音波洗浄機まで完備しております。
まずは バラ していきます~
ばらして~ ばらして~
スピニングハンドル逆転現象の原因
ダイワ や アブ で見受けられるハンドルの 逆転現象の原因は ワンウェイクラッチベアリング (ローラークラッチベアリング) の滑りです。写真の様に ベアリング に注油された 薄い粘土の ベアリングオイル が ピニンギア を通してしたに垂れてきて起こります。特にダイワ と アブ は ローラー のピッチが大きいので 空振りしたように逆転します。
今回は 部品番号53番 IAR (インスタントアンチリバース ローラー クラッチ) を交換します。シータはかなりの初期不良が出ていますね。NSK日本製 の モノに交換で 症状は解決できます。こちら で購入できます♪
ピニオンギアの下部にも ベアリング があります。このベアリングも曲者で 雨の日や水没した 油水を受け止めてリールを逆さにした時に グリスが逆流してきます。解決方法は ２種類 あり ①ワンウェイクラッチを新品にする、もしくは油分を拭き取る。②特殊な滑り止めの入ったグリスを使用する です。既に数千台以上のリールをバラしていますが 後者、特殊な滑り止めの入った ワンウェイクラッチ用 グリス を使用するのがベストです。これに対応できないと パーツばかり変えられてしまいます。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]
最後に全体的な調整を済ませて完成です。今回の代金は 5,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。
