オーバーホールで受付けしました シマノ 10 ステラ 2500 (02430) です。全体的に強い重みがあり  メンテナンス を希望です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

シマノ10ステラ2500の注目メンテナンス、独占公開！シマノ修理サービス記事

PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。

ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！

まずはオープン！

ローラークラッチ周辺 も汚れたオイルが体積しています。洗浄をかけます。

支柱を支える ローラー は６本のみ。そして 再度の オイルコーティング です。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

ベアリング も傷んでいる モノ は新品へ交換です。

スピニングリールの構造と調整

スピリングリール は ベイトリール のように普通の 知識感 では 上手く 分解メンテナンス できません。(この辺は企業秘密みたいな業界ですが… ) 写真のような 傘歯車(ベベルギア) が メイン で セット されて回っています。この ギア を支えているのが 上下左右 の一箇所 ずつの ベアリング です。普通にセットして回れば 問題はないのですが これに「巻き心地」や「軽さ」「重さ」なる人間様の 感覚 が絡んできます。それらの 調整 を行うのが シム とよばれる 薄型 のワッシャーです。それら の薄さ を使い分けて 圧を入れたり 逃したりします。0.1mm単位 で 表情が ガラリと 変わるので 非常 にやっかいです。

今回の 重たくなってしまっていた原因はこちらの シムワッシャー。塩 で 青色に錆びてしまっており ベアリングと 固着しておりました。こちらを新品に交換、そして再度の調整で対応です。

ワンウェイクラッチもしっかりと組み上げます♪

ラインローラーベアリング も新品へ交換します♪

ドラグワッシャーもしっかりとね♪

最終フィーリングは グリス の量で調整です。いい感じです！ステラッテマス。今回の代金は 6,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。