オーバーホールで受付けしました シマノ 17 スコーピオンDC 100 HG です。中古で購入したが 調子が悪いそうです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

釣り好き必見！シマノ17スコーピオンのメンテナンス方法全解説 #メンテナンス日記

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ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！

まずはオープンです。

ガタつきの 原因 はこちらの ローラークラッチ の錆び、摩耗 でした。これぐらいの見た目、車 や バイク でしたら普通ですが リール の場合は繊細なので かなり酷いレベルです。錆害に関しては こちら にて纏めていますので参考ください。

あと なにか…おかしい。回転毎に コッコッ と音がします。ギアの赤丸部分に小石(?) が挟まっておりました。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

今回は Aコース でのお申し込みですので 全替え です。交換するパーツとなります。当店 オリジナル ドラグワッシャー も人気でございます。

ローラークラッチベアリング/ワンウェイクラッチ交換方法

今回はこちらの ローラークラッチベアリング を交換します。交換方法 は簡単で 外して付け替えるだけなんですが 時として 固着 して取れない ケース があります。取り外しには色々な方法がありますが 一番 気をつけて欲しい事は 「叩いて壊してしまう」事です。

ワンウェイベアリングの故障と症状

今回は壊れた ローラークラッチ の アウター があったのでこれを 治具(スペシャルツール) として使用する事にしました。ソケットレンチ等 でもよいのですが この ローラークラッチベアリング の 外肉厚 は薄いので 破損 させてしまうかもしれないので 注意 が 必要 です。

こんな感じで合わせて 手の甲 で 体重 をかけて押し出します。プシュ~

スリーブもすり減っていました。次回は スリーブ も 交換 ですね。

ブランドニューの パーツ を装着でございます。

最終フィーリングは グリス の量で調整です。いい感じです！これでよろこんで頂けると思います。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。