オーバーホールで受付けしました シマノ 94 カルカッタ100XT (RH383) です。ハンドル前後に対して 酷いガタ付きがあります… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

シマノ 94 カルカッタ100XT オーバーホール：ガタガタ問題を根本から解決！

PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。

ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！

まずは オープン です。内部は一度もあけてない様子でした。

ベアリング錆び＆固着問題

リールは使っていなくとも オイル や ベアリング の 経年劣化 は絶対に避けれません。最近は ステンレス製ベアリング も手軽に 買えるようになってきました。ステンレスベアリング は錆びにくいので 定期的に オイルを注油 するか リール を回して 調子を出しておく事がリールに対して一番いい良い事だと思います。ただ使用するとベアリングも傷んでくるので再度のメンテナンス(交換)が 必要 となります。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

今回は 部品番号：22番 128番 スタードラグ座金 を カーボンドラグワッシャー へ交換します。純正品は水を吸ってしまい ボロボロ のペッタンコ になってしまっており 滑りまくりです。こちらは 水ハケが良いので グリス が切れても強く機能します。ソルトユーザーさんは 是非是非導入してみてくださいね。こちら で購入できますヨ~

ベアリング は 二種類 の オイル で 洗浄 です。

あらかじめ 壊れそうな パーツ は常に ストック してあります。なるべく 早く仕上げます！

今回の交換するパーツの数々… Aコース ですので全替えです。

今回は ワンウェイクラッチベアリング も交換です。

レベルワインド の クリアランス も調整しまして…

内部もしっかりと組み曲げます！

最後は ハンドルナット を締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。