オーバーホール修理で受付けしました ダイワ タトゥーラ 200HS (北米仕様) です。今回は フルカスタム (ドラグクリッカー＆ギアレシオアップ) ＆フルメンテナンス で 豪華贅沢な 全盛りで ご希望依頼されました。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

ダイワ タトゥーラ 200HS (北米仕様) のフルカスタム＆メンテナンス：オーバーホール修理の舞台裏

ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！

まずはオープンです。中身は 真っ黒黒、かなり酷使してある状態でした。

ダイワ社の 部品番号 55番 ワンウェイクラッチベアリング(ローラークラッチベアリング) です。ハンドル前後のガタツキは こちらの部品の ヘタリ/磨耗 が原因ですので新品交換で対応となります。

タトゥーラのベアリングチューン紹介

左が古いモノ、右が新しいモノ。見た目では状態は判断できないのが、難しい所ですね。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

各種カスタム＆チューン施工

ギアレシオチューン！今回は 7.1:1 (ナナイチ) から 8.1:1 (ハチイチ) へギア比を変えます。簡単にいうと ハンドル一回転 70cm の巻き取り量 から 80cm の巻き取り量 へ変わります。ダイワ社は XG が 8.1:1 (ハチイチ) となります。

あとは ドラグクリッカー です。ドラグが出た時に チッチッチッ♪ と音がなるようにカスタムできます。タトゥーラ 200系 のモノは こちら で購入できます。

ホィッとね。

あとは レベルワインド＆ハンドル 内部 を含む フルベア化 カスタム です。少しでも 回転 のロスを軽減させたい方にはおすすめ！

最後はリテーナーをセット、そして 梱包しまして完了です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。