オーバーホール で受付けしました シマノ 13 AR-Cエアロ CI4+ 4000XG です。巻き心地が非常に 重く 縦の動作も重い そうです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

シマノ 13 AR-Cエアロ CI4+ 4000XG ギア交換＆グリスアップを完璧にマスターする方法

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まずは オープン です。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]

スピニングリールの構造と調整

スピリングリール は ベイトリール のように普通の 知識感 では 上手く 分解メンテナンス できません。(この辺は企業秘密みたいな業界ですが… ) 写真のような 傘歯車(ベベルギア) が メイン で セット されて回っています。この ギア を支えているのが 上下左右 の一箇所 ずつの ベアリング です。普通にセットして回れば 問題はないのですが これに「巻き心地」や「軽さ」「重さ」なる人間様の 感覚 が絡んできます。それらの 調整 を行うのが シム とよばれる 薄型 のワッシャーです。それら の薄さ を使い分けて 圧を入れたり 逃したりします。0.1mm単位 で 表情が ガラリと 変わるので 非常 にやっかいです。

使用する シム類 です。

今回は ピニオンギア と メインギア を新品に交換します。縦ストロークに ガタ があるので ピニオンギア側 にシムを入れて調整です。

大きなガタツキがないか チェック で異常は無し。

スプール の ドラグ も オーバーホール ですね。

あとは ボディ等の磨きをかけまして完成です。今回の代金は 5,000円+パーツ＆ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。