オーバーホールで受付けしました シマノ 20 オシアコンクエスト リミテッド 201 HG (041845) [取扱説明書] です。全体的にガタ付き重みがあり シマノサービスセンター に 依頼 を出したが ローラークラッチ の交換のみで異常無しで返却されてきたそうです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。


シマノ製リールのメンテナンス受付中!! お待たせしません。

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ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了!


まずはオープンですが ボディ が上手く外れません…


スプールの異常は無し。


中身のネジ類がとても緩んでおりました。



オーバーホールは ①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図]


ベアリング数点から 異音 が出ているので 新品 へ交換です。ソルトユーザー様 は毎年の点検を兼ねての オーバーホールメンテナンス をお願いします。


ベアリング も 二種類 の オイル で洗浄をかけます。


シマノ 20 オシアコンクエスト リミテッド 201 HG ボディ歪み 曲がり修理 分解メンテナンス修理写真綺麗サッパリからの組み上げです。


ボディ/レベルワインドの歪み (事故モノ)

今回の悩める原因ですが アブ や シマノ 製のアルミ製ボディに良くある症状です。ボディの 歪み 曲がりでした。ボディの 隙間 (チリ) が 合っていません。レベルワインドのシャフトも微妙に「ヘ」の字に曲がっております。憶測からすると ハンドル側から 落としたか?ぶつけたか と思います。同時に ワンウェイクラッチ もガタ破損、ピニオンギアも曲がってしまっております。こういうケースですが オーナーさんは 99% 身に覚えがないと言います。


それでも壊れては無いので  部品交換 はせずベストな状態で仕上げさせて頂きました。また次回に新しい機種へ交換ですね!


最終フィーリングは グリス の量で調整です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。