バスフィッシングと政治

アメリカでも最近ジカリグが流行っているらしい。去年の今頃。アメリカのバスプロショップのウェブ記事に「The Jika Fishing Rig」というコラムが掲載された。どうやらアメリカではジカリグの事を「ジカ・フィッシング・リグ」というらしい。そしてこのジカリグのマスターこそがミズーリ州出身のバスプロ「Stacey King」彼は「a.k.a Stacey the Jika Rig King」に改名するらしい（笑）紹介されているストーリーを抜擢すると... 数年前の話。ステイシーはミッドウェストにて「クワセ系」の釣りにハマっていた。ある日、彼のアクセスしている、ウェブサイトにセントルイスのアングラーから見た事もない、ヘンテコリグでの釣果が寄せられた。そのリグをネットで調べてみると日本発祥であるという事が解った。それゆえにステーシーは深江プロに訪ねた。（深江プロとステーシーはFLWトーナメントのメンバー）そこで深江プロがステーシーに「ジ」と「カ」の発音と意味を教えたらしい。深江プロ曰く、このジカリグは日本では２００９年に紹介されたが、それ程には人気の無かったリグらしい。またこのジカリグはスモールやスポテッドバスにも凄く効くらしい。ミズーリ州オザークス湖のボトムにはザリガニが沢山いて攻略には持ってこいなリグらしい。 写真の広告は「俺はなぜ...こんな簡単なリグに早く気付かなかったんだ？まだ、まだ、未熟者だ...」という意味。 For the past several years,...

本日は明日の湖上業務の為に琵琶湖に浮いてきました。気温が上がり色々と仕事が増えてきました 汗 天気予報 水位・雨量・放水量 日時 2019年 5月 27日 (月曜日) 琵琶湖水位 (6時平均) 5cm 洗堰放流量 (現在) 49ｍ³/ｓ 平均日雨量 (琵琶湖水域前年比) 0ｍｍ 水温 20℃ 気温が３０度超えとはビックリ...今年も早くも猛暑の気配を漂わせます。 出船 ~同船者紹介 今日は塩田さんが同船する。塩田さんはビワコマリンの駐艇会員でNBCチャプターにも参戦しており トーナメント歴 も長い。自分と釣りに対する価値観が凄く似ていて 釣果はともかく 釣りをする時間(Fish The...

前回の続きです。自分がずっと参考にしていたデータがあるので紹介します。それは滋賀県西の湖のブラックバス約一ヶ月間中に捕獲された５６２３尾の胃袋から出てきたエサを百分率（パーセンテージ）で表しているデータです。（平成２３年度）バスとエサの関係を調査して、データの発表は世界でもまれだと思います。個人的に関心のあったデータを抜擢していきます。今後のバスフィッシングライフ（科学知識、政治）に役立てて頂きたいと思います。特に１０代のアングラーの君達に将来を託す。*写真は西の湖のモロコです。 ５月７日〜６月７日（２７日間）の西の湖で捕獲されたバスの量が１５６６キロ（５６２３尾）一尾の平均が２７８グラム（平約２３センチ）この時期はトーナメンターが７時間ボートで釣りをして、５.６尾といった所。捕獲を行っている面積は湖の約1/30 (2.15 km2) のシャローエリア。 胃袋の中からは６９.１％〜９５.５％の主食（胃袋内占有率）でアメザリが出てきた！つまりは半分以上のメインディッシュはアメザリとなる。 ５月２８日のホンモロコの産卵期間（終盤期）になると２８.５％の割合（胃袋内占有率）で喰われている。つまり産卵後のベイトが喰われているという事かと思う。同時にスジエビも喰われている。 ヤゴやカワニナやタニシも喰われている！ベッド絡みでタニシが排除目的で食べられているかと思ったが、年中を通してライブウェルにタニシが溜まる事があった。タニシが這う場所にはバスも居る？！ *データは滋賀県水産庁の発表によるもの。

今回のおすすめのDVDは「陸王2014　シーズンバトル02夏・秋編」です。この「陸王」は丘っぱりタイマンバトルです。メーカーが代表同士が2日間に渡り総合ウェイトで勝負決着を付けるモノです。こんな企画は負けたメーカー側には損失もかなりあると思います。そして、今回のDVDの後半にはノリーズの代表「田辺哲男」プロが出場してるんです。相手は丘っぱりのスペシャリストの金森隆志さんです。で...「何故、田辺さんが？」って思う方が多いかと思いますが、理由は本編の中で全て述べています。ただ一つ田辺さんが出場の条件に選んできた場所の「日指ダム」って場所が凄いんです。大分農業文化公園という場所が一つのテーマパークになっていて、その中にレンタル自転車があったり、レストランがあったり、ご当地アイスクリームが食べれたりと、バスフィッシングもしっかりと管理されているんです。調べてみると、運営会社は公益社団法人で自然科学の調査の為に公園が一般解放されているようです。ローマ時代の歴史で例えるならば、絶対君主制から逃れてきたブラックバス民が、共和制の引かれた国家で楽しく暮らしている訳です。難しいかな？(笑) このDVDの結果も凄いです。是非ご覧あれ！ オススメ度：★★★★★★☆☆☆☆ (10/6)

前回の記事の続きです。毎年、夏に近畿日釣連と滋賀県の水産課と合同で外来種釣り大会が行われています。去年は私も参加しました。(外来種釣り大会といっても実際は楽しいギル釣り大会でした) 一昨年、行われた時に水産課がデモンストレーションで電気ショッカーを披露してくれました。これは工事現場などで使う発電機を船に積んで、船主の右と左から丁度、傘の骨のようなモノを水中に浸して魚を感電ショックさせ、後ろの人が網で拾っていくというモノです。 その時にリップラップ店の店長をはじめ数名の方が質問をしましたので、その時の記事を揚げておきます。かなり貴重な意見交換会だと思います。 電気ショッカー船はどれくらい威力なのか？ 簡単にまとめてますが私が質問した内容はこんな感じでした。 Ｑ　県の事業として目的意識をはっきりとさせていると思うのですが、この駆除方法では何を対象としてやっているのでしょうか？バスかギルかと言うとバス？ Ａ　バスです。 Ｑ　今日かけていただいた電圧ってどれぐらいのものでしょうか？ Ａ　500～1000ぐらいです。 大体1ｃｍあたりに1ボルトぐらいでかかるようにしています。 魚が痺れ出すのが0.3ボルトぐらいからなんですけど。 Ｑ　それは大小大きさ関係有りますか？ Ａ　有るんですけど。 Ｑ 　この駆除方法でやると外来魚は取り上げてしまいますが、在来魚はまた戻すということになります。僕が何回か見ている場合いで、例えば浮き漁礁をやったり 一文字をやったりどこでも良いんですけど、何回も同じエリアをぐるぐるかけると、複数回一緒の場所で電気を流すと言うことになるんですけど、その時に、在 来魚を戻す作業の中で、『これまた同じ魚だな！？』とか『これまた同じ鯉取ったな・・』とか言うことは有りえますか？ Ａ　基本的に在来魚は掬わないんです。外来魚だけを掬うんです。 Ｑ　目視で判断ですか？ Ａ　はい。それと同じところをぐるぐると言うよりかは、場所を移動しながらかける感じで同じところを何回もすると言うことは無いです。 Ｑ　バスにターゲットをおいていると言われてるんですけど、バスに効く電圧とか電流の流し方とかあると言うのか、まだそこまではいっていないのか？ Ａ　一応試験をしたうえで５Ａで決めています。試験をした結果を受けて在来魚に影響が無いような状態でやっています。 Ｑ　在来魚の体力の有無や、個体の大小によって、この方法だと関係無く無差別に電気がいくと思うんですけど、在来魚の蘇生率や生存率ってのは出てるんですか？ Ａ　試験場の方で出てるんですけど、稚魚であったり卵であったり、何もしていない状態と電流を流した後の状態でも、差は無いと言うことです。 Ｑ　そのデータは出てるんですか？ Ａ　出ています。試験場の事業報告などで出ています。 Ｑ　ショッカーボートって何隻有るんですか？ Ａ　２隻です。 Ｑ　あのー、滋賀県が管理してるのが２隻ですよね、他が有るとか？ Ａ　全内漁連が１隻です。これは全国で使われてるものです。 Ｑ　個人的な意見で感想なんですけど、今年何かヘラが良く浮いてるなとヘラブナが。ちょっと釣りしてて良く僕思ったんですけど。割りに周りもそう言うことを言われる人もいたので、それって何かデータを持っておられたり、何かの病気とかなど、感じたりは？ Ａ 　県庁の方にも問い合わせは頂いたんですよ、我々もね、見に行くと大体が大きいんですよ。今年は目立ったような感じがしたんですけど、毎年ね、この時期に なるとやっぱりフナは死んでるんですよ。特に産卵後は魚も免疫が落ちますのでいろんな感染症にもかかったり、当然寿命もありますしね。特定の病気とかで有 れば大きいのも小さいのも浮くでしょうしね。今年見てる感じですと大きいのばかりなんで。 Ｑ　今年の電気ショッカーでどれぐらいのトン数取れたのですか？ Ａ　７月の時点までで約５トンです。 私以外の方も質問もされましたが、私の質問はこんな感じでした。 その他で、聞いていて感じたことをまとめると ・在来種を増やす目的でこの事業はやっているらしい ・２～３時間で１００～２００ｋｇ取れるらしい ・外来魚をゼロにする目標は掲げてはいるが現実的では無いとは思っているらしい ・在来種が減った理由は外来魚の問題だけでは無いとは感じているみたい こんな感じでした。

  米国にて2月20日~22日に行われる「バスマスタークラシック2015」(以下、BM)について、面白い記事が、BMの記者「Bryan Brasher」氏にプレスされているので紹介します。それは、地方にてクラシックを開催する=オリンピックやワールドサッカーの誘致に近いということ。今回、クラシックが開催されるのはサウスキャロライナ州の「Lake Hartwell」クラッシックの開催は今回で3回目（incd:GRANITE 2）2008年に開催されたのをきっかけに更なる観光化イベントに向けて、大規模な公園開発計画が発表された。 開催地誘致から 開催 までの道のり アングラーから「もっと大きいスロープが欲しい」という声から、団体と行政が動いた。上記の岬（土地）を国の公園管理局がバスマスターのために、誘致（寄付?）してくれたらしい。公園の青写真は、800mコンクリートスロープ、166台分の駐車場。700mのフローティング桟橋。工事総工費は$3.1million (日本円約4億5千万円)と大規模な工事だ。日本でいうならば、やや大きめの市役所のビルの建設費と同等。 工事の権利は入札制で行われて、おくれに遅れたらしい。サウスキャロライナのアウトドア部（環境省）のホームページでも大々的に随時発表されている。 完成したスロープの様子。大型のバスボートやSUVが 何台乗り上げてもビクともしない位のコンクリートで設計されている。見て分かるように、スロープの下に大きめの砂利が引かれている。こういう基礎工事ができてないと、スロープが割れたりするらしい。 そして、去年の12月未明にギリギリで間に合った開公園式。インタビューを受けた、Schell氏（市長?）が面白い感想を飛ばしている。 “We’ve noticed a lot of single vehicles...