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メンテナンス日記#102:シマノ アンタレス DC LV 修理&注油

滋賀県のお客様から郵送オーバーホールでお預かりした シマノ アンタレス DC LV です。リールのハンドルを回してからクラッチが上手く切れないとの事です。ムサシオーバーホールでは緊急な作業依頼も受け付けております。まずはお問い合わせください。修理の場合はパーツの取り寄せに時間が掛かる事がありますので予めご了承ください。 シマノ アンタレス DC LV オーバーホール完了!クラッチトラブルを解消 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理&メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル&グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了! お客様から頂いた動画の様子です。これはクラッチバネのヘタリやピニオンギアのヘタリから起きる現象ですが、異常ではありません。でしたが... 早速オーバーホールして原因を探します。 完全バラバラ。パーツの点検です。 っと!原因はこれでした。クラッチバネ押さえ板の損傷でした。根元にヒビが入っていてポロっと折れてしまいました。 こんな感じでしか機能していなかったようです。幸いにもパーツは数百円でした。 後はグリスもしっかりと塗ります。 最後は パッキングしまして完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール&メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に!修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

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今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア&カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 エポキシ剥がれから復活!シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し&カラーカスタム 今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド(ガイドを固定している糸)やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ(クラック)した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し(リワインド)または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。 今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。 ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。 今回は...