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オーバーホールで受付けしました シマノ 15 カルカッタコンクエスト 200 です。ハンドルがロックしてしまい巻けない様子。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 スリリングな修理＆注油に挑む！シマノ 15 カルカッタコンクエスト 200 の解体日記 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずは分解して原因を探します。 どうやら ウォームシャフト 内で詰まりが発生している様子。 ここが回らない！ 小石が挟まっておりました... 砂も噛んでいました。ガリッと抜けました！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 最後はボディを磨き上げて完了です。 今回の代金は ３５００円 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 98初代 アンタレス です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 シマノ 98初代アンタレスのメンテ日記：磨きと注油の舞台裏 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン！レベルワインド周辺は 汚れだらけ でした。コレぐらいの汚れでメンテナンスの合図ですね。 ブレーキシューの汚れも拭き取ります。真っ黒でした... 残念ながら主要部の ベアリング は全て交換となりました。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ピニオンギアは摩耗が激しく寿命でしたが、硬いグリスを塗ってガタを抑えます。 そして 組み上げ＆梱包しまして完了です。 今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました チーム ダイワX 103P です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 注目必至！メンテナンス日記公開：チーム ダイワX 103Pの洗浄＆注油テクニック オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ベアリングは２種類のオイルで洗浄します。今回は全てが痛んでいたので交換です。 動きの悪かったプレート部分も完全に綺麗に仕上げます。 ドラグ部分のグリスもお忘れなく。 そして 組み上げ＆梱包しまして完了です。 今回の代金は 3500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました アブ ロキサーニパワーシューター です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 メンテナンス日記：アブロキサーニ パワーシューターの究極メンテナンス法公開！ ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン！ 中身は汚れている様子... ベアリングは ２種類 のオイルで洗浄します。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ウォームシャフトもセットして組み上げます。 最後にビスを締めて作業終了！ 今回の代金は 3,500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ クラド CU200HG です。社外製のパワーハンドルが装着されているモデルとなります。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 爆発的な注目必至！シマノ クラド CU200HGのメンテナンス日記大公開 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープン！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ベアリングは２種類のオイルで洗浄します。今回は軸受ベアリングが痛んでいたので交換です。 ウォームシャフトの駆動もチェック、そして異常は無し。 きれいさっぱりとなりました。 そして 組み上げ＆梱包しまして完了です。 今回の代金は 3500円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ 15 メタニウムDC です。クラッチが硬くなってしまったそうです。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 話題沸騰のシマノ 15 メタニウムDC！汚れ＆注油で魅せるメンテナンス日記 大公開！！ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはDCユニット内部のベアリング交換です。赤色のビスを外します。 そしてユニットをゆっくり外すと抜き上げると ベアリング にアクセスできます。 そして内部もオープンです。 クラッチが重い硬い原因はこれらの汚れ。赤い部分の クラッチプレート 内側にオイル汚れが入り込んでおり スライド に重さをかけさせていた様子。クラッチが硬いままで使用すると クラッチツメバネ が折れたり、クラッチレバーが折れたりします。修理やパーツの値段は安いですが、釣行中のストレスは大きいですね。 サイドカップの内部の汚れも...参考までにどうぞ！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ベアリングは２種類のオイルで洗浄します。ベアリングもかなり傷んでいました。 そして 組み上げ＆梱包しまして完了です。 今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。