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メンテナンス日記#1005:エレキモーター アーマチュア シャフト 曲がり 修理 分解&洗浄

修理でお預かりしました ボート用 フットコントロールエレキモーター(フットコン) です。症状は アクセルを踏むと "ガッガッガッ" とモーターが 震えるそうです。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 エレキモーターの 修理メンテナンス作業 は お任せください。 まずは 原因 を探します。池原ダム釣行中に ボトム(岩) にヒットさせてしまってから調子が悪いそうです。ハウジングの中は 破損や マグネット が剥がれた形跡異常は ありませんでした。 異音の原因は モーター内部 アーマチュアコア シャフト の曲がりでした。部品を交換すれば よい訳 ですが 諸外国レアアース問題系 ど真ん中 部品...資材&空輸便値上げ 等々の問題で...

メンテナンス日記#847:スズキ 4ストローク DF5 5馬力 キャブレター 洗浄&組み立て

修理でお預かりしました スズキ DF5 5馬力 4ストローク船外機 です。症状は チョークを全開にすると エンジン が掛かるが アクセル を上げると止まってしまう(ストール)。また どこかを自分で適当に触ってから 調子が悪い との事でした。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 まず 症状 からすると 明らかにキャブレーターの詰まりが原因かと思われます。それなので キャブレータを分解するわけですが...あれ ボルト が ユルユル です!どうやら適当にバラしたのはキャブレターらしいかな? キャブレターとは?・・・燃料供給装置です。現在は電子制御の インジェクション(電子キャブレター) が主流となっていますが、それまでは 機械制御 のアナログなキャブレターでエンジンへ燃料を供給していました。アナログキャブレターは...

メンテナンス日記#756:ホンダ 4ストローク BF15D-20D タイミングベルト交換

中古で買取りました ホンダ 4ストローク BF15D-20D です。デコンプ機構 が採用された モデル で スターター(ロープ引き) が 超軽な モデル です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 今回は 図にあります タイミングベルト を交換します。エンジンの動力をクランクシャフト から カムシャフト に伝動させる重要なパーツです。ベルトですので 劣化時間 が他の パーツ に比べると 極端に短いです。マーキュリー社...

メンテナンス日記#752:ホンダ 4ストローク BF15D-20D ギアケース分解組立て

中古で買取りました ホンダ 4ストローク BF15D-20D です。デコンプ機構 が採用された モデル で スターター(ロープ引き) が 超軽な モデル です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 今回は ①ギアケースシム調整 ②仮組み ③再分解&光明丹 ④ギア噛み合わせ ⑤本組み&エア注入 の工程で進みます。マーキュリー社 からの メンテナンスアドバイス によると ギアケース の...

メンテナンス日記#746:マーキュリー EFI 30HP馬力 船外機 インペラー交換&ドライブシャフトグリスアップ

中古で買取りました サウザー395/マーキュリー30HP馬力 EFI 船外機 です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 今回は ①シフトシャフトを外す ②ロアーケース離脱 ③ドライブシャフト ④ウォーターポンプ&インペラ交換 ⑤ロアーケース装着  ⑥作業終了後の試運転 の工程で進みます。マーキュリー社 公式 での インペラ交換時期 は 三年毎 が望ましい とされています。だからといって 三年間 は ノーメンテナンス でよいという訳ではありません。途中、冷却水の...

メンテナンス日記#743:マーキュリー EFI 30HP馬力 船外機 プラグ&オイル交換

中古で買取りました サウザー395/マーキュリー30HP馬力 EFI 船外機 です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許&牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 今回は ①プラグ交換 ②ギアオイルを抜く ③ギアオイルを入れる ④エンジンオイル抜き ④オイルフィルター交換 ⑤エンジンオイルを入れる  の工程で進みます。エンジンオイル &ギアオイル供 に 200時間運転後、もしくは 一年毎 には 交換 が望ましいとされております。いずれも サービスマニュアル を参照しながらの オフィシャル です。同時に...

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